交通場景中車輛對象的實時檢測是基于視頻的交通監(jiān)測系統(tǒng)中重要也是基本的步驟.是視頻檢測法的，檢測的正確與

否直接關(guān)系到智能交通系統(tǒng)決簧的正確性，興趣區(qū)域(Rcpon Of Interestinl;，ROI)提取是對交通場景視頻圖像中的車輛進行粗分割.車牌識別系統(tǒng)將有可能是車輛的區(qū)域從復(fù)雜的交通場景中分割出來以便進行后續(xù)的檢測與跟蹤操作.對一個像素檢測主要是利用了在視頻圖像序列中處于同一位置的像素信息，而不是僅僅利用一幀中該像素的周圍像素信息，這主要是由視頻圖像的特點決定的.對ROI的提取主要有光流法、幀差法、背景差法等幾類方法。

　　1、背景差法

　　背景差法的基本思想是先形成交通場景的背景圖像，然后將待檢酒圖像與背景圖像逐像素相減(理想情況下的差值圖像中非零像素點就表示了運動物體)，進而就可運用N值方法將運動物體從背景中分離出來。

停車場道閘系統(tǒng)廣告特點：

　　1、廣告時間長，提供LED燈條照明，可24小時持久展示，夜間效果尤甚。

　　2、廣告面積大，更加引人矚目。

　　3、大范圍推廣，可形成群體廣告效應(yīng)。

　　4、給客戶帶來新的盈利點，福州車牌識別廠家，客戶除了收取停車費用外，另外還可以額外收取廣告費用，較少的投資可獲得更大的收益。

　　5、同行業(yè)競爭少。

　　6、本身具有傳統(tǒng)道閘的防水，抗風(fēng)，福州車牌識別故障維修，抗震等特點。

　　7、廣告更新便捷，成本低廉。

　　8、道閘設(shè)計美觀，適合小區(qū)，商業(yè)旺地、公共場所、商務(wù)大廈、港口、商務(wù)停車場等地。

據(jù)車牌識別系統(tǒng)負(fù)責(zé)人介紹，福州停車場車牌識別系統(tǒng)，車牌識別系統(tǒng)的三種識別模式的優(yōu)勢與缺陷也是比較突出的，從安裝工程量、運用識別效果和安裝成本三方面去探索，三種車牌識別系統(tǒng)都各有優(yōu)勢：

從安裝工程量上，視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)安裝工程量少，不需要對道路進行道路翻開，也無需安裝地感線圈；地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)則必須翻開道路，車牌識別，進行地感線圈安裝、減速帶安裝等工程，工程量較大。而作為兩者識別模式的結(jié)合體，采用視頻流 地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)在安裝時的工程量將是前面兩種識別模式的總和。

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