新型路緣石可排出路面層內(nèi)部水，且與通常采用的路緣石在造價上差異不大。新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能。路面結構層以及面層與基層界面的水不能順暢排出路面結構，是路面產(chǎn)生早期損害的誘因之一?；谝豁椉夹g，設計了一種新型混凝土路緣石。整平基礎并保證新型路緣石缺口處的平整，路沿石，宜對孔涵處的基礎進行砂漿抹面處理。安放新型路緣石，普通混凝土層在上、多孔混凝土層在下，有孔涵的側面緊貼立緣石。

路緣石背面外側在多孔混凝土層內(nèi)有隨緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，將滲排水引導排入路邊相間的雨水井，從而排出路面結構內(nèi)部水。路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。路邊石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。路邊石勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用1:2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。

S型路沿石已經(jīng)由初的別墅園林，酒店等地，現(xiàn)在已經(jīng)轉移到市政工程路沿石了。隨著城市道路的擁擠，停產(chǎn)位的緊缺，S型路沿石已經(jīng)在市政工程上規(guī)模應用了。根據(jù)道路面層的厚度以及基層的類型，確定道路緣石上層普通混凝土、下層多孔混凝土的厚度，并根據(jù)當?shù)乇┯陱姸燃笆褂眠^程中的疏通條件綜合考慮孔涵的數(shù)量及尺寸。現(xiàn)有路緣石通常有兩種形式，一種為普通混凝土預制，一種為石材加工，它們均為不透水材料。路緣石下的基礎一般為細實混凝土，也為不透水材料。

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