移動(dòng)式登車橋的優(yōu)勢(shì)在哪

移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，撫順裝卸調(diào)節(jié)板，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，裝卸調(diào)節(jié)板定做，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

登車橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車之間架起一座橋梁，機(jī)動(dòng)叉車可以通過它直接進(jìn)入貨車內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn)，而且根據(jù)不同車輛車廂高低不同，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致，方便車輛進(jìn)出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。

移動(dòng)式登車橋怎么維護(hù)比較好

一般情況下，移動(dòng)式登車橋會(huì)根據(jù)工作時(shí)間維護(hù)機(jī)電系統(tǒng)。工作1500小時(shí)后，機(jī)電系統(tǒng)會(huì)稍作維修；工作5000小時(shí)后，裝卸調(diào)節(jié)板定制，機(jī)電系統(tǒng)將適度修復(fù)；工作1萬(wàn)小時(shí)后，將對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行檢修。

移動(dòng)式登車橋車軸的日常維護(hù)需要專人檢查登車軸的胎壓和軸承狀況，檢查支架和面板的結(jié)構(gòu)是否完好，軸承和滑動(dòng)部件每月加一次潤(rùn)滑油和黃油，經(jīng)常檢查、修理或更換易損件。檢查機(jī)械螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的部位，裝卸調(diào)節(jié)板生產(chǎn)廠家，如回轉(zhuǎn)支承、起重臂連接螺栓等是否松動(dòng)，如果松動(dòng)應(yīng)擰緊或更換。此外，還要經(jīng)常檢查登車軸的剎車，摩擦面不應(yīng)有污垢。務(wù)必檢查所有電線和電纜是否損壞。及時(shí)修整和更換損壞的零件。在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔過程中，用支撐桿支撐調(diào)節(jié)板更an全可靠。

移動(dòng)式登車橋什么材質(zhì)組成的

  1、主體支架:采用異型鋼管.

  2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng).

  3、油 缸:濟(jì)南產(chǎn)高精度耐磨油缸.

  4、輪 胎:高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎.

  5、液 壓 油:32號(hào)抗磨液壓油(日本華爾茲)

  6、液壓油管:高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管(沈陽(yáng)橡膠四廠)7、配置的剎車塊(可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位).

  8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，(勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié))9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

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