510馬力歐曼GTL車頂依然標配雙置鋁合金氣喇叭

510馬力的歐曼GTL

車頂依然標配了雙置鋁合金氣喇叭，兼具美觀度與較好的警示效果。車頂兩側還設有立體式的條狀示寬燈，可以起到的示寬作用。

前方還設有寬體擾流罩，相比該系列質享版車型在主動安全性方面優(yōu)勢更明顯。大燈內(nèi)置有透鏡光源，這一點是汕德卡G7、青島解放JH6版車型并不標配的，可以保證車輛在北方霧霾、雨雪天氣下具有的視覺效果。

車型雖然采用了標準尺寸的凸地板駕駛室設計，天津自卸車價格，但原車還標配了與EST車型相同的寬體擾流罩。頂置面板的采用多角度調(diào)節(jié)的流線型設計，天津自卸車，適合倉柵、冷藏廂、集裝箱等多元尺寸的上裝，天津自卸車售價，也是提高車輛燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢體現(xiàn)。

歐曼GTL質享版駕乘空間注重實用特點

歐曼GTL質享版駕乘空間注重實用特點

主駕駛采用了簡易的氣囊座椅，結合駕駛室下方的四點氣囊懸浮，在顛簸工況下也能保證基本的舒適性。四幅式方向盤并未像2021款GTL穿越版車型那樣配備多功能按鍵，反而在實用性方面更勝一籌。平面儀表盤視覺效果突出，左側為轉速表、油量表，右側為轉速表、氣壓表，居中位置還設有雙色液晶顯示屏，方便卡友讀取行車時的基本信息。

中控臺設有簡易的影音娛樂系統(tǒng)，外置的USB接口方便卡友及時為手機補充電量。與此同時標配的自動恒溫空調(diào)，特別是在冬、夏時節(jié)行車時，基本舒適度有保證。

歐曼GTL對比德龍新M3000

內(nèi)飾比拼

兩車都采用了四幅式方向盤造型設計，在美觀性方面德龍新M3000在喇叭按壓區(qū)域用bingling bingling的鋁合金材質繞了一圈，給人的視覺感受上會更加精致一些。歐曼GTL喇叭開關并不在方向盤上，天津自卸車專賣，而是集成在燈光組合開關。

門窗控制區(qū)域的設計兩車也是風格各異，歐曼GTL在按鍵開關前面設計了一個出風口，對車窗除霧能起到更大的效果，同時控制面板采用了碳纖維紋路設計，整體運動氣息強，門板上的藍色拼接色也讓車廂內(nèi)部氛圍更加活躍。

德龍新M3000的設計則是在控制面板前設計了一個可安放煙灰缸的一個裝置，對于有煙癮的駕駛員來說何嘗不是一種福音，其車窗除霧方面則是單獨設計了出風口，實用性與功能性表現(xiàn)還是不錯的。

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