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廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----227標(biāo)準(zhǔn)CCS證書船用污水處理裝置;
廣州叁輝船舶----227標(biāo)準(zhǔn)CCS證書船用污水處理裝置;
二個壓力表分別測量二級濾器的進(jìn)口和出口壓力。一級分離器上的真空壓力表是用來觀察筒內(nèi)的真空壓力,保證柱塞泵的安全運行。油份濃度計,會自動監(jiān)測排放液中的含油量。當(dāng)排放液含油超標(biāo)時,油份濃度計會發(fā)出警報,同時使氣動三通閥VS6自動轉(zhuǎn)向回艙底水管路,使不合格的水返回艙底,并發(fā)出報警信號至機(jī)艙集控室;當(dāng)排放液合格時,氣動三通閥VS6自動轉(zhuǎn)向合格管路,使合格水排放至舷外。
有否配備油類記錄簿,記錄是否真實、規(guī)范;油水分離器的工作時的船舶位置、分離器的工作狀況是否滿足MARPOL公約附則1的有關(guān)要求;油類記錄簿上記錄的廢油數(shù)量是否同存在污油艙內(nèi)的數(shù)量相一致;重點檢查:
(1)對管路的布置和閥門的開啟是否熟悉;
(2)對排放要求是否熟悉。
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如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質(zhì)會通過濾清裝置,然后在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長日久形成堅硬的積碳,繼而影響發(fā)動機(jī)的工作,嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)毀壞。油水分離器損壞會造成氣門積碳,而氣門積碳就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?,F(xiàn)象,嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。
如油份濃度計長期報警,說明需要清理裝置。首先采取對一級分離器進(jìn)行手動反沖洗處理,看是否是一級分離器分離效率降低?其次觀察二、三級壓力表,壓差是否超過0.2MPa,如是,則需要更換相應(yīng)的濾芯,此時須由人工來放水。依次打開蓋子,更換新的濾芯,蓋緊蓋子,再加水。二級濾器堵塞的可能性,應(yīng)經(jīng)常更換。
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在日常管理中,按照體系文件的要求,把發(fā)現(xiàn)的有關(guān)船舶生活污水處理系統(tǒng)存在的不符合項(缺陷)按照體系文件中的標(biāo)準(zhǔn)表格填寫,227標(biāo)準(zhǔn)CCS證書船用污水處理裝置,列出不符合項、采取的糾正措施及結(jié)果報送公司,完成閉環(huán)管理,使體系有效運行;合理配置機(jī)艙的現(xiàn)有資源,明確主管人員責(zé)任,防止造成船舶生活污水造成海洋環(huán)境污染。
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隨著國際貿(mào)易的增長,運輸船舶的大量增加,給海洋環(huán)境造成了很大的污染和破破壞。其中船舶對海洋的污染以油類污染為普遍,造成的海洋污染也是持續(xù)的、不斷積累的,應(yīng)當(dāng)引起我們特別的重視。就技術(shù)層面上講,配備防污設(shè)備是控制船舶對海洋環(huán)境的油類污染措施之一。船舶機(jī)器處所控制含油污水排放的防污染設(shè)備則包括油水分離器和油分濃度監(jiān)控裝置等。
企業(yè): 廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司
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