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根據(jù)鋼模板的用途可分為:民建(房建)鋼模板、橋梁鋼模板。根據(jù)鋼模板澆筑的外形可分為:箱梁模板、T型梁模板、蓋梁模板、空心梁模板、圓模板、護梁模板、墩柱頭模板等。還有一種組合式鋼模板分為:大模板、小模板、中模板、陰角、陽角等。鋼模板優(yōu)點:加固系統(tǒng),部件強度高,組合剛度大,板塊制作精度高,拼縫嚴密,不易變形, 模板整體性好,抗震性強。鋼模板缺點:模板重量大,移動安裝需起重機械吊運,成本高。 筑工程模板施工技術及清水模板、早拆模板體系介紹。阿勒泰橋梁鋼模生產(chǎn)廠家?guī)鞝柪諛蛄轰撃S。。
三、工藝特點1、襯砌質量高。泵送混凝土解決了小模板襯砌人工上料頂部不易密實的問題,不僅達到了內(nèi)實外美的質量效果,而且基本杜絕了隧道襯砌滲漏水現(xiàn)象。2、施工速度快由于施工機械化程度高,從混凝土生產(chǎn)、運輸、上料到模板就位、脫模均為機械化一條線流水作業(yè),提高了施工速度和工作效率。3、勞力投入少。由于施工機械化程度高,使用方便,降低了勞動強度,**減少了勞力的投入。既縮短了施工時間,又節(jié)省了經(jīng)濟投入。。。。。。。。。。。。
鋼模應用范圍1、摸板加工制作所需用的各類鋼材;其外觀質量、鋼材材質必須符合國家標準的質量后鋼材,必要時應嚴格控制鋼材的含碳量。2、 鋼模板加工過程對于面板折角處的處理必須優(yōu)先選用在折彎機上折彎,圓角半徑無要求時按鋼板厚度的1.5倍為折彎半徑值。結構1、 鋼模板組合;每節(jié)組合高度1200mm墩身端側半圓弧邊與標準塊組合、托盤與墩帽分解組合,標準組合塊1700×1202mm肋板間距3500×4500肋板高度(面板+肋高)86mm。2、 鋼模板加工對于肋板的配制;帶有異形角、面的部其肋板加工必須在卡模上焊接定型必須用樣板反復矯正、嚴禁徒手制作。3、 鋼模板加工組合邊框加工成子母扣形。4、鋼模板標準組合段;每節(jié)段加工過程預留對拉螺栓孔位8處,/5、鋼模板內(nèi)肋十字組合焊縫每個焊接處焊縫長度累計≥70%肋板寬度庫爾勒隧道鋼模廠家。。
鋼模板安裝的技術要求:1模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整天設計時除外),避免引起模板變形。2安裝側模板時,應防止模板移位和凸出?;A側??稍谀0逋庠O立支撐固定,墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結構物,可以使用金屬線代替拉桿。3模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。4模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施5當結構自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下擾度超過跨徑的1/1600時,鋼筋混泥土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結構自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的擾度??v橋向預拱度可按拋物線或圓曲線分配。阿勒泰隧道鋼模廠。。;博樂橋梁鋼模品牌
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縱向主桁架與行走系統(tǒng)及配重平臺為一體;主桁架與弧形仰拱模板通過液壓系統(tǒng)連接,弧形模板的收縮均由液壓系統(tǒng)完成;端頭模板采用鋼模板,按照仰拱襯砌厚度設計為上、下兩層模板,中間安裝環(huán)向中埋式止水帶后,采用自制卡具進行固定;行走系統(tǒng)及配重平臺(配重平臺上配重為預制混凝土塊)在已澆筑混凝土仰拱一側,通過電機帶動行走輪完成臺車的前移,另一側端頭設有可調(diào)節(jié)支撐系統(tǒng),移到位后通過可調(diào)節(jié)支撐系統(tǒng)調(diào)整標高,確保前后在同一標高,并用錨桿進行錨固。液壓系統(tǒng)工作,將弧形模板按照設計要求調(diào)整到位并用調(diào)節(jié)桿件加固,模板和支架形成一個受力整體,共同承受外力。哈密隧道鋼模介紹
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