液氮的運(yùn)行成本

市場(chǎng)上純度為99.999%液氮的價(jià)格是1500元/噸，一噸的液氮可汽化得到600立方左右的氣態(tài)氮，輪胎制氮機(jī)生產(chǎn)廠，每立方米氮?dú)鈨r(jià)格是2. 5元左右。（不含先期投入的液氮儲(chǔ)糟、汽化器、每年的保養(yǎng)、人工的費(fèi)用）

使用液氮的費(fèi)用：30Nm3/h×2.5元=75元/小時(shí)

年使用費(fèi)用：75×8000小時(shí)/年=60萬元/年

3、現(xiàn)場(chǎng)制氮的運(yùn)行成本（按貴公司制氮項(xiàng)目30Nm3/h計(jì)算）

系統(tǒng)的運(yùn)行成本主要由以下幾個(gè)方面組成：

1、電能的消耗

2、人工

3、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用

4、設(shè)備的折舊

經(jīng)過凈化干燥的壓縮空氣，制氮機(jī)利用碳分子篩對(duì)壓縮空氣中氧氮的選擇吸附性，運(yùn)用動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，氧在碳分子篩微孔中擴(kuò)散速率大于氮，在吸附未達(dá)到平衡時(shí)，氮在氣相中被富集起來，輪胎制氮機(jī)生產(chǎn)廠家，形成成品氮?dú)?，然后?jīng)減壓至常壓，吸附劑脫附的氧氣等雜質(zhì)，實(shí)現(xiàn)再生，一般在系統(tǒng)中設(shè)置兩個(gè)吸附塔，一塔吸附產(chǎn)生氮，廣州輪胎制氮機(jī)，另一塔脫附再生，通過PLC程序控制氣動(dòng)閥的啟閉，使兩塔交替循環(huán)，以實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)氮?dú)?，也可以間接生產(chǎn)，啟動(dòng)和調(diào)整很快。

小型制氮機(jī)技術(shù)指標(biāo)

制氮原料：無油干燥壓縮空氣工作壓力：0.8～1.0MPa

使用溫度：常溫

氮?dú)饧兌龋?5～99.9％（可調(diào)）

主要雜質(zhì)：O2（余量）

氮?dú)馐章剩?5～45％

氮?dú)廨敵鰤毫Γ?.1～0.65MPa（可調(diào)）

氮?dú)廨敵鰷囟龋撼?/p>

氧分析儀的校準(zhǔn)，每月檢查一次，如果發(fā)現(xiàn)氧含量高于額定值時(shí)，要考慮是否氧探頭使用壽命已到期，及時(shí)更換氧探頭。建議更換周期為一年。

其它附件根據(jù)使用情況，出現(xiàn)問題及時(shí)更換，已保證設(shè)備正常運(yùn)行。

PSA制氮機(jī)空氣分離的工作原理是什么？其過程又是如何進(jìn)行的？

答：變壓吸附(Pressure Swing Adsorption簡(jiǎn)稱PSA)是一種的氣體分離技術(shù)，因其流程簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、操作簡(jiǎn)便而廣泛應(yīng)用于空氣干燥、凈化、分離（提純氮?dú)饣蜓鯕猓┑阮I(lǐng)域。

空氣分離（提純氮?dú)鉃槔┦窃谘b有碳分子篩（Carbon Molecular Sieves，簡(jiǎn)稱CMS）的吸附塔中進(jìn)行的，其主要原理是：由于空氣中氮、氧兩種氣體分子在碳分子篩表面微孔的擴(kuò)散速率不同，直徑較小的氧分子擴(kuò)散較快，輪胎制氮機(jī)廠家，較多的進(jìn)入分子篩固相（微孔），直徑較大的氮分子擴(kuò)散較慢，進(jìn)入分子篩固相(微孔)較少，這樣，在氣相中就得到氮?dú)獾母患糠?；在吸附吸附平衡一定壓力條件下，空氣壓力越高，碳分子篩的吸附量越大；反之，壓力越低，則吸附量越小。

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