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挖掘機(jī)先導(dǎo)閥回位不正確或回位不及時(shí)
換向閥6磨損,使挖掘機(jī)主泵壓力油由磨損間隙通過(guò)PAs(或PBs)進(jìn)入先導(dǎo)油路中,通過(guò)梭閥3、4進(jìn)入SH(A12)管路;其他部位有泄漏,壓力油由的AM、A1、A13、Psp等處進(jìn)入SH(A12),使挖掘機(jī)制動(dòng)控制閥不回位,一直處于和制動(dòng)活塞接通的狀態(tài),而PG壓力油進(jìn)入制動(dòng)活塞腔內(nèi),導(dǎo)致制動(dòng)片11分離,不能起到制動(dòng)的作用。
在停止挖掘機(jī)先導(dǎo)閥的操作后,回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部的油壓此時(shí)又起到了液力制動(dòng)的作用,并與制動(dòng)片同時(shí)起制動(dòng)作用,使轉(zhuǎn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)停止。當(dāng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的滑靴、配流盤等磨損時(shí),本應(yīng)在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞,因密封性能下降使柱塞內(nèi)的壓力油通過(guò)磨損部位泄漏,不能起到液力制動(dòng)的作用,致使轉(zhuǎn)臺(tái)的制動(dòng)緩慢。
定期清洗挖掘機(jī)燃油系統(tǒng)燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳,在油道、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái),干擾燃油流動(dòng),挖掘機(jī)考證哪家好,破壞正??杖急?,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持佳狀態(tài)。
挖掘機(jī)油路中的空氣排不盡會(huì)導(dǎo)致排氣管排氣,且間斷地冒白煙,轉(zhuǎn)速下降,工作無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)自行熄火。挖掘機(jī)油路中空氣排不盡的原因主要有以下兩種,讓我們一起來(lái)了解下吧!
一、低壓油路吸入空氣
1、柴油用盡,挖掘機(jī)考證,油箱蓋通氣孔堵塞,挖掘機(jī)考證學(xué)校,箱內(nèi)形成真空,空氣被吸入。
2、輸油泵上的手油泵與泵體之音的密封墊圈或不平,空氣由此竄入。
3、手油泵活塞或皮碗嚴(yán)重磨損,挖掘機(jī)考證多少錢,空氣從手油泵上部通過(guò)活塞或皮碗與泵筒之音的間隙進(jìn)入低壓油路。
4、低壓管路中的油管接頭密封墊圈不平、損壞或空心螺釘未擰緊,竄入空氣。
5、燃油供給系統(tǒng)的低壓油管,導(dǎo)致空氣竄入。
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