減速機(jī)漏油的原因分析及檢修工藝

減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，天津RV減速機(jī)生產(chǎn)廠家，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，天津RV減速機(jī)，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，天津RV減速機(jī)尺寸，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

鼓勵(lì)減速機(jī)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)

積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和減速機(jī)結(jié)構(gòu)調(diào)整，改變我國(guó)基礎(chǔ)零部件行業(yè)目前存在的低水平制造能力過(guò)剩、高水平制造能力不足的局面，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 1.積極培育一批“專(zhuān)、精、特”企業(yè)和　　研究完善相關(guān)配套政策，充分利用市場(chǎng)機(jī)制和宏觀調(diào)控手段，鼓勵(lì)基礎(chǔ)零部件企業(yè)向化分工、細(xì)分市場(chǎng)、特色明顯的方向發(fā)展。培育100家有較大規(guī)模、化水平高、特色鮮明、具有減速機(jī)的企業(yè)。加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，吸引多種資本投向基礎(chǔ)零部件行業(yè)，提高企業(yè)研發(fā)減速機(jī)的積極性。鼓勵(lì)企業(yè)跨行業(yè)、跨所有制兼并重組，整合要素資源，提高集約化生產(chǎn)水平，努力形成若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、年銷(xiāo)售額超過(guò)50億元的企業(yè)集團(tuán)?！　?.優(yōu)化特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)　　依托現(xiàn)有資源，結(jié)合基礎(chǔ)零部件企業(yè)的特點(diǎn)，加大對(duì)國(guó)內(nèi)已有軸承、齒輪、液壓件、密封件、緊固件等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的支持和指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚，加強(qiáng)集聚區(qū)鑄造、鍛造、熱處理的集中化生產(chǎn)，培育一批化分工、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、銷(xiāo)售收入超100億元的特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。支持省市建設(shè)省級(jí)基礎(chǔ)零部件新型工業(yè)化基地，鼓勵(lì)在具備條件的集聚區(qū)建設(shè)若干基礎(chǔ)零部件“新型工業(yè)化基地”。建立健全區(qū)域性現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)體系，提高區(qū)域配套服務(wù)能力，天津RV減速機(jī)廠，完善技術(shù)成果共享機(jī)制。鼓勵(lì)減速機(jī)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)通過(guò)資源整合，在集聚區(qū)內(nèi)形成公共技術(shù)研發(fā)中心、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心、培訓(xùn)中心等公共服務(wù)機(jī)構(gòu)。

蝸桿減速機(jī)安裝維護(hù)方面要注意哪些要點(diǎn)

要點(diǎn)一：安裝的過(guò)程中對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)上的輸出部件或者箱體方面不要施加壓力，否則會(huì)出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，甚至在對(duì)應(yīng)的要求上是很難滿足的。所以說(shuō)，這在安裝的時(shí)候都要考慮的更加一點(diǎn)，盡量嚴(yán)格按照規(guī)程要求去完成每一個(gè)步驟才行。

要點(diǎn)二：當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)連續(xù)工作高達(dá)400個(gè)小時(shí)以上的時(shí)候，對(duì)于設(shè)備中的潤(rùn)滑油需要去進(jìn)行更換。因?yàn)樵谫?gòu)買(mǎi)的時(shí)候，說(shuō)明書(shū)上就會(huì)有著換油周期是400小時(shí)的，那就需要及時(shí)的去更換。不然的話，就會(huì)對(duì)部件當(dāng)中的性能上造成直接的影響，對(duì)運(yùn)行方面的效率上就會(huì)有著明顯的下降。因此，這在比較的過(guò)程中都要對(duì)更換潤(rùn)滑油方面合理的去掌握好。

要點(diǎn)三：蝸輪蝸桿減速機(jī)在外觀上始終要保持清潔的效果，對(duì)于外觀上的灰塵需要及時(shí)處理，不然臟污多了之后，在散熱的時(shí)候就會(huì)會(huì)有著明顯的下降?？梢?jiàn)，這在安裝維護(hù)的過(guò)程中對(duì)其技術(shù)細(xì)節(jié)上都要合理的去掌握好，才能夠提高自身的性能。

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