造成氣液增壓缸增壓行程不工作的原因是什么？

1、調(diào)速接頭以處于關(guān)閉姿態(tài)；

2、調(diào)壓閥損壞，導(dǎo)致氣源不能進(jìn)入；

3、閥組未調(diào)試好。

解決氣液增壓缸增壓行程不工作的方法有：

1、打開(kāi)調(diào)速接頭；

2、更換增壓閥；

3、重新調(diào)試閥組。

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降低能耗意味著成本降低，四柱液壓機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)增強(qiáng)，所以很多生產(chǎn)或者使用四柱液壓機(jī)的廠家都在尋找減小四柱液壓機(jī)耗電量的方法。由于油泵在用電量上占了整個(gè)液壓機(jī)用電量的97%以上，由此可見(jiàn)，四柱液壓機(jī)的節(jié)能油泵是關(guān)鍵。

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服電缸相比于傳統(tǒng)氣缸具有明顯的優(yōu)勢(shì)，可任意加入中間定位點(diǎn)。

　　氣缸擅長(zhǎng)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，精密氣液增壓機(jī)，也可以加入中間定位點(diǎn)，主要靠電磁閥，臺(tái)式氣液增壓機(jī)，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，也只能達(dá)到0.1mm。對(duì)于要求要多的用戶來(lái)說(shuō)，氣缸遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們的要求。而伺服電缸能根據(jù)客戶的需求在運(yùn)動(dòng)行程內(nèi)任意位置加入任意數(shù)量的中間停止點(diǎn)。在精度方面，伺服電缸也有的優(yōu)勢(shì)，控制精度可以達(dá)到0.02mm。

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