在過往，慶鈴車型被卡友吐槽多的就是落后于時(shí)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖說卡車具有較強(qiáng)的工具屬性，天津慶鈴五十鈴100P，但是好的內(nèi)飾無異于是一臺(tái)輕卡的加分項(xiàng)，不僅用著舒心，開著舒心也很重要。打開車門，不難發(fā)現(xiàn)KV100的內(nèi)飾風(fēng)格依舊比較質(zhì)樸，不過得益于的設(shè)計(jì)，KV100的座椅舒適性值得點(diǎn)贊，織布材料坐上去夏天不燙冬天不熱。方向盤依舊是熟悉的“味道”，不過手感和質(zhì)感相較于以往有了很大的提升。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是是鋁合金殼體的6擋手動(dòng)變速箱，后橋速比為5.857，整體動(dòng)力鏈適應(yīng)性還是比較強(qiáng)，可滿足大部分物流運(yùn)輸場景化需求。實(shí)拍車采用前2后3 2片鋼板彈簧懸架，在保證承載能力的同時(shí)自重也很低，面對藍(lán)牌輕卡輕標(biāo)載工況承載能力完全沒問題。這款車的輪胎選擇的是成山輪胎，規(guī)格為7.00R16 ，油箱采用復(fù)合材料，容積目測為100L左右。這款車搭載的廂式貨廂采用珍珠白的噴涂，規(guī)格為4130mm x 2150mm x 2150mm，容積為19.9方，還是非常能裝的，跑快遞快運(yùn)也是非常不錯(cuò)的。

再說個(gè)細(xì)節(jié)，KV100的氣路接頭密封性好，方便拆裝、改制，采用霓達(dá)摩爾進(jìn)口銅接頭，看似小部件，卻能避免不少氣路故障的發(fā)生，無疑能進(jìn)一步提升用戶的運(yùn)輸效率。

再者，對于日運(yùn)營里程100km-200km的用戶而言，這款車的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，座椅的發(fā)泡技術(shù)來自于日本的日發(fā)公司與慶鈴的合資公司，普通的座椅容易變形，它的座椅卻可以一直用到車輛報(bào)廢也不會(huì)變形。

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