實(shí)際上，早在1994年編制《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》時(shí)，相關(guān)部門(mén)就已經(jīng)對(duì)防眩板的設(shè)置做出了具體和詳細(xì)的規(guī)定。不過(guò)，那時(shí)的防眩板多為鐵柵欄，需要電鍍、刷漆，也非常重，安裝比較麻煩。當(dāng)時(shí)(北)京石(家莊)、廣東省惠(深)鹽(田)、江西九(江)景(德鎮(zhèn))等一批國(guó)內(nèi)早期高速公路用的就是這種鐵柵欄式的防眩板。該類防眩板的缺點(diǎn)是造價(jià)高、易生銹、不宜維護(hù)、運(yùn)輸不方便，而且容易造成二次傷害，因此，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)急需研發(fā)出一種新材料的防眩板。

玻璃鋼防眩板三個(gè)要素分別為吹不斷、撞不斷、不變色。

撞不斷：在一些高速公路上，由于護(hù)欄頂部寬度較窄，雙向行車的橫向間距小，超寬車輛經(jīng)常將防眩板撞壞。尤其是彎道多、起伏大的山區(qū)高速公路，這種情況尤為明顯。

不變色：在常年的外界條件的干擾下，塑料防眩板褪色是十分常見(jiàn)的問(wèn)題，但是只要在制作過(guò)程中注意控制好母粒色粉，就能夠

延緩色彩脫落的時(shí)間，減少更換的次數(shù)。

特點(diǎn)：

1高強(qiáng)度玻璃鋼，內(nèi)有玻纖，抵抗風(fēng)載6.M/S，且抗老化性能好

2內(nèi)含特殊材料，有效抵抗紫外線

3表面設(shè)有兩條加強(qiáng)筋，玻璃鋼防眩板施工，堅(jiān)固牢靠，徐州玻璃鋼防眩板，持久耐用， 三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，相互連結(jié)的頂部，使防眩板的穩(wěn)定性達(dá)到大

4有機(jī)色料和無(wú)機(jī)色料混合而成，不易褪色和變色，重量輕，玻璃鋼防眩板生產(chǎn)廠家，運(yùn)輸方便;

5高強(qiáng)度玻璃鋼，內(nèi)有玻纖，抵抗風(fēng)載6.M/S，且抗老化性能好

6反“S”形狀設(shè)計(jì)，不僅能增加強(qiáng)度，減少空氣壓力，而且還能大限度地阻擋反方向的燈光

7工作溫度范圍：-40°～70℃ 規(guī)格尺寸：850×200×4mm， 900×220×4mm 等，也可以按照客戶要求制作。

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