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2021年7月份,中歐班列運營高頻次、高質(zhì)量運行,全月開行1352列、同比增長8%,運送貨物13.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,霍爾果斯國際運輸公司,同比增長15%。自2020年5月起連續(xù)15個月單月開行千列以上,自今年5月以來連續(xù)3個月單月開行超1300列,洛陽霍爾果斯,強力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
中歐班列上的貨物種類不斷擴大,運量持續(xù)增長。為配合不斷增多的中歐班列開行數(shù)量,歐亞地區(qū)的鐵路物流公司正進一步提高運力,發(fā)展技術(shù)提供數(shù)字化服務(wù),同時確保運輸價格具有競爭力。
如何讓參與運輸各主體緊密配合、協(xié)同作業(yè)成為中歐班列開行面臨的關(guān)鍵問題。加強多方合作,搭建互利共贏平臺。今年以來,聯(lián)合工作組已就《中歐班列全程時刻表編制與協(xié)作辦法》《中歐班列運輸計劃商定辦法》等合作文件達成共識。在國內(nèi)協(xié)同方面,中歐班列運輸協(xié)調(diào)委1員會在企業(yè)層面建立合作平臺,霍爾果斯國際物流中心,推動國內(nèi)班列平臺企業(yè)優(yōu)化運輸組織、完善服務(wù)保障。美美與共、和合共生,一系列合作平臺的搭建為中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供了有力的制度保障。
相比于海運或空運,中歐班列鐵路優(yōu)勢在于:
一、相比于海運,直達線路、運輸時間更短,大大提高了效率。
二、想比于空運,運費低很多,國內(nèi)上門提貨或門到門全包價,客戶少操心三、線路穩(wěn)定,不受天氣等自然因素影響
四、國家扶持,霍爾果斯國際物流,補貼力度大!
五、 相比于海運,費用非常透明,不會參雜亂七八糟的雜費。
特別注意:
目前中歐班列鐵路班列都是40尺高柜,如果要發(fā)20尺的,需要客戶自己配組2個柜為一組發(fā)運。
企業(yè): 河南果斯山口國際貨運代理有限公司
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