歐曼行星工程自卸車之所以能做到行業(yè)輕，其“御用動力”玉柴K

而歐曼行星工程自卸車之所以能做到行業(yè)輕，其“御用動力”玉柴K08功不可沒，首先，K08國六發(fā)動機(jī)體積小，作為一款8升排量的發(fā)動機(jī)，但它的發(fā)動機(jī)體積卻比同功率的7升排量的發(fā)動機(jī)還小，非常適配車架及發(fā)動機(jī)艙較小的歐曼行星這種輕量化車型；另外，天津歐曼半掛車，更值得一提的是，它的自重也比同功率的7升排量發(fā)動機(jī)輕150公斤左右，地契合了歐曼行星自卸車整車輕量化的使用需求。

當(dāng)然，除了體積小、自重輕，讓K08成為歐曼行星工程自卸車御用動力的還有很多優(yōu)勢，比如說，天津歐曼半掛車銷售，功率、扭矩大，天津歐曼半掛車專賣店，350馬力、1450牛米這樣的數(shù)據(jù)，讓它助力歐曼行星自卸車成為同級別馬力、扭矩大的車型；與此同時，它的整體油耗也很低：應(yīng)用頂置凸輪軸、滾輪搖臂技術(shù)，天津歐曼半掛車售后，可以很好的降低發(fā)動機(jī)油耗，而高充氣效率氣道等技術(shù)，又可以提高燃油的燃燒效率，車輛的經(jīng)濟(jì)性更好； 兩年前裝配K08的整車已開始導(dǎo)入市場，經(jīng)過兩年多考驗，K08成熟可靠，值得信賴！

渣土車要什么很豪華的駕駛室

GTL是歐曼旗下很老的一款車型，其實到現(xiàn)在還有在使用也不是沒有它的道理。老平臺駕駛室制造成本低，當(dāng)然用戶有需求廠家給配EST駕駛室也是沒有問題的。而且渣土車要什么很豪華的駕駛室，基本功能能保證就行，很多用戶的用車?yán)砟钜彩悄苁t省。

駕駛室內(nèi)部基本上有的配置都有，帶有基本調(diào)節(jié)功能的氣囊減震座椅。四副式方向盤，后面對稱儀表有四個實體表，其他的都在中間的液晶表里面。內(nèi)飾大量采用黑色的配色，也是為了凸顯車輛的實用本質(zhì)。

具挑戰(zhàn)性的項目要屬泥濘道路通過性測試了，原本平整的路面被犁得松松軟軟，人走在上面都很難保持平衡。這個模擬路況主要是考驗GTL的通過性和脫困時為重要的一項指標(biāo)，那就是扭矩。我們知道，車輛在滿載時，尤其是松軟路面工況下，事實上自卸車每天都要走這樣的道路，扭矩小的話，即使檔位很低，油門很大，也很容易被壓熄火。而大扭矩就沒有這個顧慮，駕駛員即使面對泥濘、坑洼、松軟路面，發(fā)動機(jī)都能提供足夠地扭矩。前面說到GTL搭載康明斯X12發(fā)動機(jī)，扭矩2300N.m，8X4差速鎖全打開，通過泥濘松軟路面時，很輕松就能通過，根本就不用擔(dān)心發(fā)動機(jī)動力或被壓熄火。

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