導(dǎo)軌式

導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種非剪叉式液壓升降臺(tái).適用于二三層工業(yè)廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨物傳輸.臺(tái)面****高度為150-300mm，*適合于不能開挖地坑的工作場所安裝使用.該平臺(tái)無須上部吊點(diǎn)，建筑升降機(jī)哪家好，形式多樣(單柱，雙柱，四柱)，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡單可靠，樓層間貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷.施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地提升吊籠。施工升降機(jī)主要用于城市高層和超高層的各類建筑中，因?yàn)檫@樣的建筑高度對于使用井字架、龍門架來完成作業(yè)是十分困難的

電子式起升降機(jī)重量限制器的工作原理：

載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號(hào)。目前，施工升降機(jī)起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后，通過放大器將信號(hào)放大。放大后的信號(hào)一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行比較，不同的基準(zhǔn)信號(hào)決定了起重量限器的不同動(dòng)作點(diǎn)。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在施工升降機(jī)額定載荷的90%左右，建筑升降機(jī)報(bào)價(jià)，為預(yù)報(bào)警值，當(dāng)施工升降機(jī)起吊的實(shí)際重量大于預(yù)報(bào)警值時(shí)，比較器輸出高電位，山東建筑升降機(jī)，并驅(qū)動(dòng)聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號(hào)，提醒司機(jī)注意施工升降機(jī)已接近滿負(fù)荷。預(yù)報(bào)警信號(hào)不是必須的，有些起重量限制器中沒有設(shè)預(yù)報(bào)警。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在額定起重量的-110%之間，當(dāng)實(shí)際載荷超過設(shè)定值時(shí)，比較器輸出高電位，由此觸發(fā)一個(gè)電路，經(jīng)一定后由門電路輸出一個(gè)高電平驅(qū)動(dòng)聲光電路發(fā)出持續(xù)報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí)，門電路的輸出高電平通過一個(gè)功率開關(guān)三極管驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作。繼電器的一個(gè)觸頭串接在起升機(jī)械的控制線路中，當(dāng)繼電器通電動(dòng)作后，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，建筑升降機(jī)價(jià)格，電動(dòng)機(jī)停止起升作業(yè)，起到保護(hù)的目的。

1、 外籠主要由底盤、防護(hù)圍桿及一節(jié)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等組成。外籠入口處有外籠門并裝有自動(dòng)開門機(jī)構(gòu)，當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)，外籠自動(dòng)關(guān)閉。吊籠著地時(shí)，外籠門能自動(dòng)打開。底盤裝有緩沖彈簧， 升降機(jī)機(jī)構(gòu) 以保證吊籠著地時(shí)能柔性接觸。

2、 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是由角鋼組焊而成，長正方形空間桁架結(jié)構(gòu)，每兩個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上下連接，均采用10.9級(jí)的高強(qiáng)螺栓、螺母緊固連接起來。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)部都設(shè)有與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等長的爬梯，以便操作與維修人員上下塔機(jī)時(shí)使用，且每10米有一休息平臺(tái)。各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均具有互換性，改變塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝節(jié)數(shù)，起重機(jī)可達(dá)到不同的起升高度。

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