【廣告】
水果保鮮在很大程度上可以說(shuō)是保持水分 。水果在采收以后的運(yùn)輸期間發(fā)生失水現(xiàn)象是不可避免的,因?yàn)樗暮粑x也要消耗部分水分,由于種種原因造成的水分蒸發(fā),控制運(yùn)輸中水果失水的主要方法是:
(1)運(yùn)輸中減少空氣在產(chǎn)品周圍的流動(dòng)??諝庠诋a(chǎn)品周圍的流動(dòng)是影響失水速率的一個(gè)重要因素,空氣在水果表面流動(dòng)得越快,水果的失水速率敢越大,物流公司,然而這一點(diǎn)與加強(qiáng)空氣運(yùn)動(dòng)防止聚熱的要求又相沖突,這就需要基本些折中的安排,如何折中則需要根據(jù)各種商品萎蔫的難易程度來(lái)定。
(2)可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)運(yùn)輸中水果的濕度控制。保證在水果運(yùn)輸中經(jīng)常處于溫度較高的環(huán)境中特別是在炎熱天氣的情況下,可以向運(yùn)輸中的水果上灑上一些水。
(3)包裝對(duì)蒸氣的滲透性以有封裝的密集度決定包裝降低失水速率的程度。聚乙烯薄膜等材料與紙板和纖維板比較,前輩 者允許水蒸氣通過(guò)的比率比較低。但是只要有紙箱或紙袋包裝,同無(wú)包裝的散裝商品比較,也能大減少失水量。因此,樂(lè)清物流,對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳唐芬欢ㄒ泻线m的包裝,以防止失水。
公路零擔(dān)行業(yè),作為我國(guó)陸路運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式,物流專線,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和居民生活消費(fèi)不可或缺的一種物流組織和服務(wù)形式。在電商逐步成為主要消費(fèi)模式的前提下,商品訂單的小額化、零散化趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯,零擔(dān)運(yùn)輸?shù)拈T到門、低成本服務(wù)優(yōu)勢(shì),成為多數(shù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。從2012年至今,行業(yè)也邁入了整合期。
零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)整合“游戲”的參與者
1、客戶:制造業(yè)、商貿(mào)企業(yè)及其消費(fèi)者。
2、個(gè)體車主、司機(jī):數(shù)量,是行業(yè)里小的經(jīng)營(yíng)體。
3、專線企業(yè):數(shù)量,是行業(yè)里豐富多樣的企業(yè)群體。
4、區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)公司。
5、性網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)公司。
6、快遞公司。
7、信息部/:信息掮客,左右逢源的皮條客,在信息不對(duì)稱的時(shí)代是的媒婆。
8、物流園:專線網(wǎng)點(diǎn)的居留地、的寄生體、物流操作的場(chǎng)地、物流信息交易場(chǎng)地。
9、網(wǎng)點(diǎn):散貨匯集的地點(diǎn)、專線和網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)企業(yè)的觸角。
10、車商、4S店:新運(yùn)力的提供者,運(yùn)力保養(yǎng)維修的地方。
11、電商平臺(tái)。
12、物流軟件商。
13、GPS運(yùn)營(yíng)商。
14、物流信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。
15、各種躍躍欲試的資本。
一般來(lái)講,車輛越大單位貨物的運(yùn)輸成本越低。這也是為什么國(guó)外道路上跑的很多是大噸位的車輛,物流承包,而國(guó)內(nèi)受多方面條件的限制,選擇車輛考慮的因素要多一些。選擇車輛大小應(yīng)考慮以下幾方面因素。
1)運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式:是批量長(zhǎng)途運(yùn)輸還是小批量配送。長(zhǎng)途運(yùn)輸應(yīng)盡量選擇大噸位的車輛。
2)運(yùn)輸?shù)缆废拗疲阂话闶袃?nèi)配送受車輛限行的影響,在一定的期間內(nèi)大噸位車輛不許進(jìn)城,所以城市配送要考慮此因素。
3)訂單批量:訂單的小批量是目前運(yùn)輸企業(yè)特別是配送企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。單位時(shí)間內(nèi)一輛車能送幾單貨將制約車輛的裝載能力。
企業(yè): 上海宏?duì)栁锪饔邢薰?/i>
手機(jī): 18949552994
電話: 1894-9552994
地址: 上海寶山區(qū)業(yè)績(jī)路309號(hào)宏?duì)栁锪?/i>