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針對這個市場,日前,云南自卸車組委會在云南昆明召開了一次別開生面的賽事——中國自卸車綜合性能測試大賽。此次大賽的目的就是考驗不同品牌車型的綜合情況,包括燃油經(jīng)濟性,扭矩、剎車等車輛性能。
比賽當(dāng)日,場內(nèi)泥土飛揚,賽況激烈,作為圍觀者的我們,只能通過成績來知曉到底哪臺車性能好,哪臺車表現(xiàn)出色,遺憾的是并不知道駕駛這些卡車到底是個什么感受。為此,自卸車組委會專門組織了試乘試駕活動,你只要有相對應(yīng)車型,就可以獲得在場地內(nèi)試駕資格。試駕大卡車,當(dāng)然是一件令人興奮的事,歐曼gtl自卸車4S店,要知道這可是8X4版本的重型自卸車,而且是封閉場地,也就意味著你可以盡情撒野,充分體驗這種操控的愉悅感。
進行平地起步測試的歐曼GTL自卸車
針對西南地區(qū)經(jīng)常長距離上下坡的路況,歐曼GTL公路重載運輸車具有iBrake2.0發(fā)動機輔助制動,制動力可達370馬力,通過與工程曲線制動閥的結(jié)合,使整車制動系統(tǒng)響應(yīng)時間快,剎車距離短,制動輕松更安全。在節(jié)油方面,歐曼GTL具有2000bar超高壓噴射技術(shù),霧化好,燃燒充分,進氣充足,LBSC智能轉(zhuǎn)速控制,歐曼gtl自卸車,智能節(jié)油,通過吸收戴姆勒整車匹配技術(shù),歐曼gtl自卸車專賣店,節(jié)油。在細節(jié)設(shè)計上,歐曼GTL油箱可選左置,適合具體用戶的作業(yè)工況;針對西南地區(qū)紫外線強的特征采用防紫外線玻璃;且整車配備220v行車電源,方便長時間呆在車上使用部分家用電器。
關(guān)于試駕,先說加速性能。歐曼GTL搭載了法士特12檔手動變速器,這意味著你有很多檔位要切換,而且重型自卸車速比通常很大(5.92)。多檔位本身就對應(yīng)著動力輸出更平順,而大速比差速器則對應(yīng)著起步加速更加平順。一般12檔可以跳檔起步,依次是2/4/6檔起步,但這只是針對空載或標(biāo)載噸位。當(dāng)總重幾十上百噸時,歐曼gtl自卸車專賣,尤其是在工地上的松軟路面,你就要從低檔區(qū)逐次加檔了,跳檔的話會直接熄火。
推背感是不太現(xiàn)實,因為車輛本身速比大,再加上路面泥濘,你不得不通過間歇收放油門以及更換檔位來控制車速,但好在GTL動力系統(tǒng)匹配良好,加上工程輪胎的良好抓地力,車速倒是能很快提起來。
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