廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務。主要服務印度專線。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。

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國際快遞和國際物流的主要區(qū)別：服務對象不同，國際快遞的服務對象主要為需要快遞各種單據和單證的公司、單位等組織以及需要快遞私人物品的個人(包括網上購物)。比如你從亞馬遜上網購東西，深圳到韓國專線多少錢，都是通過快遞(DHL、EMS、UPS、FEDEX)送到你手中，而不是一般的物流公司。國際物流的服務對象主要為工廠、商貿企業(yè)等單位，比如某工廠有10噸貨物需要從西安運到天津港海運出口，就需要找的國際物流公司，而不是一般的快遞公司。也有一些個人物品發(fā)物流的尤其是當數量較大時但相對快遞來說不是很多。

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經濟化的趨勢和我國對外貿易的開放，使得國際貨運代理愈發(fā)地重要。許多企業(yè)都清楚選擇一家好的國際貨運代理對企業(yè)成功開啟國際貿易甚為重要，但卻苦于沒有選擇方法。那么，如何選擇國際貨運代理公司呢？看貨代公司的代理及操作海運單證的能力，的國際貨運代理公司應熟知整個與代理相關的流程和進程，熟練地操作海上貨品運送的單證，這些首要的海運單證包含提單、海運單、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據、大副收據等等。一同，還應真實保證其制作的準確、清楚和及時。

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物流專線對于責任的承擔，在零擔物流企業(yè)，有直營和加盟兩種。相對而言，對于直營店來說，處理這類糾紛只需要網點上報公司某些監(jiān)管部門，直接處理相關事宜即可，環(huán)節(jié)比較少，因為其管理模式對于貨運糾紛處理這類問題不涉及到個人的利益方面，比較快捷，但是對于加盟模式的企業(yè)而言，這恰恰就是明顯的弊端。很多企業(yè)為了個人的利益而把責任推卸到總部，甚至是危害到相關網點的利益，這樣一來客戶往往會有種踢皮球的感覺，似乎是找不到一個名正言順的主子來處理這類問題，久而久之導致整個企業(yè)的形象受損。

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有關海關法規(guī)私人物品在到達托運人在韓國的地方前不能清關。所有貨物都要經過檢查，除人員的物品外。必須在6個月內抵達由物主運入韓國。非韓國客戶必須有工作簽證或長期簽證才能做進行免稅清關。如果客戶支付關稅/稅，韓國海關就不會在任何情況下退還。家居用品和私人物品通常是可以免關稅/稅準入到大韓民國，只要他們是必要的和適當的數量。在船舶到港前至少5天內必須收到裝船通知。以及提單復印件，裝箱單和托運人的聯(lián)系方式等信息。收貨人的姓名必須和上的一致。提單上的件數必須和裝箱單上的一致以防止短裝。不符合以上條件的可能延遲清關。

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經10年共14輪的中韓貿易談判，終于6月1日畫上圓滿的句號，正式貿易協(xié)定簽署后，預計在今年年底前生效實施。雙方超過90%的產品在過渡期后進入到零關稅時代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是 :根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是:國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業(yè)務。

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注意事項： 　　

1、CBM是Cubic Meter的簡稱，意為立方米。 　　

2、體積重量也有的按照長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000計算的，不常見，一般只有快遞公司使用此算法。 　　

3、實際上，航空貨物運輸對重貨和泡貨的劃分還要復雜得多，比如根據密度的不同，有1:300，1:400，1:500，1:800，1:1000等說法。比例不同，價格不一樣。比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所謂1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次類推。 　　

4、為了充分利用飛機的空間和載重量，一般會把重貨和泡貨進行合理搭配，空運配載是一個技術活——搭配得好，可以充分利用飛機有限的艙位資源，做得好甚至可以大幅度增加額外利潤。重貨太多了就會浪費空間（沒裝滿艙位就超重了），泡貨太多就會浪費載重量（沒達到很大重量就裝滿了）。

深圳到韓國專線多少錢品牌企業(yè)由深圳匯智通國際貨運代理有限公司提供。深圳匯智通國際貨運代理有限公司是從事“義烏到韓國專線,韓國物流,韓國專線,韓國電商小包,韓國海運”的企業(yè)，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供更好的產品和服務。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：余江成。