關(guān)于行星減速機的使用場合有哪些呢？下面精密行星減速機小編來為您淺談；

一、對于一些重負荷的比如：航空等都可以選擇使用行星減速機，通過輸出扭矩的提升，能夠有效的解決很多問題。

二、需要提升扭矩，使用增大馬達輸出扭矩的方式，但是這種方法需要使用比較昂貴大功率的伺服電機，功率電子組件和相關(guān)機電設(shè)備規(guī)格增大，控制系統(tǒng)的成本也會大幅的增加。

三、提升伺服馬達的功率是輸出扭矩提升的方法，不需要增加驅(qū)動器等控制系統(tǒng)組件的規(guī)格，也不需要增加額外的成本。高功率的伺服馬達需要搭配應(yīng)用設(shè)備。

一、段數(shù)：如果設(shè)備內(nèi)只有一個輪系，那么我們就可以稱之為“一段”的減速比，這時候我們需要多段的傳動。

二、額定輸出扭矩：在停止義烏的時候是可以輸出扭矩的，并且較大值是3倍。

三、回程間隙：出端是一個宏大的角位移，也稱之為回程間隙。

精密行星減速機

四、銜接版設(shè)計：適合用于各種伺服馬達，在安裝上也是非常的容易。

五、減速比：也就是輸出的轉(zhuǎn)速和輸入的轉(zhuǎn)速是成比值的。

六、平均壽命：在額定的負載下，額定的轉(zhuǎn)速是義務(wù)的時間。

七、滿載效率：適用于權(quán)衡設(shè)備的關(guān)鍵目的，對于滿載的設(shè)備發(fā)熱是比較少的。

在減速機傳動空間允許時，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機的承載力矩。

小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，TE090系列精密行星減速機多少錢，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。

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