它的承載能力更是到了牙齒

它的承載能力更是到了牙齒。車架高厚，高度從300升級到320，寬度從850提升至865，天津貨車專賣店，另外，它的鋼圈也經(jīng)過“進化”，采用高強度16mm加厚鋼圈，板簧材料也進行了升級，厚度增加25mm，采用了全新的F60平衡軸，自卸車輪胎等讓它的承載能力非同一般，據(jù)了解，這款公路自卸車貨斗容積超過30方，裝載60噸的貨物綽綽有余。

值得一提的是，這款車在輕量化方面做了大量功課，通過多種途徑實現(xiàn)降重778kg，這些途徑包括：采用一體式?jīng)_壓成型車架、奔馳輕量化后橋、全鋁變速箱、高強度鋼少片簧、輕量化小落差前橋等，天津貨車，承載力保障基礎上的輕量化能讓用戶多拉貨，產(chǎn)生更多收益。

駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似

駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，天津貨車專賣，但是歐曼把這個儀表臺做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環(huán)彎式儀表臺觸手可及的優(yōu)勢。

而且這個儀表臺上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲物槽比較淺，如果對講機大一點只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新?lián)Q了個造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

濰柴WP12 430E50發(fā)動機，可輸出馬力為430馬力，天津貨車售價，輸出扭矩2060N.m，排放達到國五標準。

與發(fā)動機配合，輸出動力的是法士特12JSDX240TA變速箱，擁有12個前進擋位和2個倒擋。

視野范圍對于一臺整天跑工地的自卸車來說尤為重要，工地上環(huán)境復雜，再加上每天要進入城區(qū)，那么良好的視野范圍可以保證足夠多的安全行車環(huán)境。通俗來講，盲區(qū)小的車子更好開，一天下來，駕駛員疲勞感也會笑很多。歐曼GTL在這方面表現(xiàn)不錯，因為GTL駕駛室內(nèi)部延承了奔馳戴姆勒技術，而戴姆勒技術又是經(jīng)過時間驗證的。所以這臺GTL開起來感覺還是不錯的，視野良好，盲區(qū)少。

剎車性能對于一臺卡車來說是除了動力系統(tǒng)之外又一個重要指標，你不光要能拉快跑，還必須得剎得住。8X4底盤，車身上幾乎都是車輪，一腳剎車踩下去，在慣性的作用下，車內(nèi)物品，包括駕駛員在內(nèi)，都在劇烈前傾，在此提醒一下，試駕這種卡車，安全帶一定要綁好，車內(nèi)物品更要安置妥當。當然，在下坡制動這個過程中，搭配發(fā)動機制動，剎車效果會更好。

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