金色護(hù)欄現(xiàn)貨高度是0.9米和1.2米，立柱為150*150的房管我，邊框?yàn)?0*60的矩形管，豎桿則為25*25的方管。金色護(hù)欄的制作工藝則是滿焊打磨，其表面處理則是靜電噴涂。

金色護(hù)欄現(xiàn)貨目前高度就有這么兩種，但1.2米高的金色護(hù)欄又分為薄、厚兩款。每款目前的現(xiàn)貨存儲(chǔ)量為1000米左右。另外互潤圍欄廠還可以根據(jù)客戶要求或是圖紙進(jìn)行加工訂制。

可以移動(dòng)的障礙物——拒馬護(hù)欄

拒馬護(hù)欄是一種金屬性的移動(dòng)障礙物，鑄鐵圍欄，在以前是用于管理或著是戰(zhàn)場上，現(xiàn)在則是用于交通要道，圍欄公司，機(jī)關(guān)門口以及學(xué)校門口，是用于攔截以及他們的車輛強(qiáng)行進(jìn)入的一個(gè)障礙隔離護(hù)欄。起到短暫性隔離和威嚇作用。

這種可移動(dòng)的障礙物拒馬護(hù)欄是鍍鋅管焊接而成，結(jié)構(gòu)簡單，外形美觀結(jié)實(shí)耐用。其的則是形動(dòng)方便?？梢詴r(shí)常變換位置。有較好的整體強(qiáng)度和抗沖擊。有的拒馬護(hù)欄還在前面焊上鐵釘一類的尖刺，具有防攀越的能力。整體焊接又具有放拆卸的特點(diǎn)，使其更具備防護(hù)能力。

其實(shí)對(duì)于拒馬護(hù)欄要求的特點(diǎn)一是移動(dòng)方便二是結(jié)實(shí)耐用三是能防止人趁亂直接闖入。

市政防護(hù)圍欄，市政道路圍欄，海南圍欄，市政交通圍欄怎么判斷市政道路隔離護(hù)欄質(zhì)量的好壞？

如今市政防護(hù)圍欄越來越常見，小區(qū)，工廠，工地，市政等地方都用上了道路護(hù)欄，但是有些地方的護(hù)欄用了沒幾年就出現(xiàn)了破損，有些護(hù)欄幾年后依然堅(jiān)固如初，這是什么原因呢？

大部分道路護(hù)欄主要是由鍍鋅鋼管焊接而成的，而鋼管的質(zhì)量直接決定了護(hù)欄的質(zhì)量，鋼管的好壞主要。鋼管的好壞主要看管材的壁厚和表面處理方式，壁厚越厚護(hù)欄自然越堅(jiān)固，鋼材的表面處理主要有冷鍍鋅和熱鍍鋅，其中熱鍍鋅的防銹能力更強(qiáng)一些。

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