涂料企業(yè)轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展道路

   只有可持續(xù)的發(fā)展之路才是健康的、不會斷層的，而可持續(xù)的發(fā)展路徑必定是綠色的、生態(tài)的，表面噴漆，不以犧牲環(huán)境為代價的。從以低的環(huán)境成本得到產(chǎn)出而言，就是要發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，在資源投入、企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品消費及其廢棄的全過程中，由傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線形經(jīng)濟發(fā)展模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽抠Y源循環(huán)的閉合鏈條型經(jīng)濟發(fā)展模式。

   發(fā)展可持續(xù)的循環(huán)經(jīng)濟從何著手?關(guān)鍵的是涂料企業(yè)要有意識，在發(fā)展的各個環(huán)節(jié)中注入“綠色”理念。但光有意識還不夠，還需要在實踐中尋找經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護的利益平衡，不斷完善科學(xué)技術(shù)、體制機制等作為支撐。

   總而言之，噴漆收費，在未來中，國家必將越來越重視綠色經(jīng)濟的發(fā)展，涂料企業(yè)如果想在市場競爭中搶占先機，就必須堅持可持續(xù)發(fā)展的道路，走綠色發(fā)展道路，爭當(dāng)環(huán)保先鋒。

熱噴涂的表面預(yù)處理一般分成表面預(yù)加工，表面凈化和表面粗化(或活化)三個步驟來進行。

　　1表面預(yù)加工：

　　一是使工件表面適合于涂層沉積，增加結(jié)合面積；

　　二是有利于克服涂層的收縮應(yīng)力。對工件的某些部位作相應(yīng)預(yù)加工以分散涂層的局部應(yīng)力，增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預(yù)制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一，尤其在噴涂大型工件時常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。

　　2表面凈化：

　　常采用溶劑清洗，噴漆，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。常用的清洗溶劑有：、、和三氯已烯。對大型修復(fù)工件常采用堿液清洗。堿液一般用或碳酸鈉等配制，這是一種較廉價的方法。

　　3噴砂粗化處理：(這是熱噴涂重要的預(yù)處理方法。)

　　噴砂可使清潔的表面形成均勻而凹凸不平的粗糙面，以利于涂層的機械結(jié)合。用干凈的壓縮空氣驅(qū)動清潔的砂粒對工件表面噴射，可使基材表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，去除表面氧化膜，使部分表面金屬產(chǎn)生晶格畸變，有利于涂層產(chǎn)生物理結(jié)合?；慕饘僭趪娚昂罂色@得干凈、粗糙和高活性的表面

粘著磨損 這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。

   a. 軟軸承表面。這種涂層可以使?jié)櫥瑒┲袛y帶的磨料粒子嵌入涂層內(nèi)，也能使軸承表面的基準(zhǔn)線變形。軟軸承成本較低，噴漆費用，但必須進行很好的潤滑，否則磨損速度太快。

   b. 硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料，能耐磨料磨損，減少劃痕和劃傷，可用于高負荷低速度的硬軸承表面上。

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