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電動(dòng)拖拽車報(bào)價(jià)-河北電動(dòng)拖拽車-臺(tái)銘威特品牌(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2022-01-14 03:06  






北京發(fā)布實(shí)施四項(xiàng)重型汽車和非道路機(jī)械排放污染控制地方標(biāo)準(zhǔn)



國內(nèi)外多項(xiàng)研究表明,通過歐IV 和歐V 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的重型汽車在低負(fù)載或低速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的NOx 排放。從技術(shù)方面分析,電動(dòng)拖拽車報(bào)價(jià),導(dǎo)致過量排放的原因是排放控制系統(tǒng)在低溫狀態(tài)下運(yùn)行狀態(tài)不佳,但更加根本的原因是歐IV和歐V標(biāo)準(zhǔn)存在缺陷,其包含的測試工況未能充分代表真實(shí)行駛狀態(tài),缺少冷啟動(dòng)下的要求,市區(qū)內(nèi)行駛及中低速行駛狀態(tài)下,車輛排放超標(biāo)問題較嚴(yán)重。為此,歐盟計(jì)劃在實(shí)施歐VI標(biāo)準(zhǔn)時(shí)將解決這些問題,但是對于存在同樣問題的歐IV 和歐V標(biāo)準(zhǔn)沒有采取任何解決措施。目前我國為等效采用歐洲機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)體系,目前僅公交、環(huán)衛(wèi)重型車輛實(shí)施了“國五”排放標(biāo)準(zhǔn),其余大部分重型柴油車尚未實(shí)施“國四”標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),按照目前國家重型車輛排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重型車輛不進(jìn)行整車工況測試,只進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)工況試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)工況與車輛實(shí)際使用工況之間存在明顯差異。


國外現(xiàn)行和未來的非道路車輛用柴油機(jī)排放法規(guī)



非道路車輛也稱非道路行走式機(jī)械,隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,非道路行走式機(jī)械的生產(chǎn)量和保有量迅速增長,出口量也與日俱增。環(huán)境和出口的要求,河北電動(dòng)拖拽車,實(shí)施對非道路行走式機(jī)械排放的限制迫在眉睫,國家環(huán)境保護(hù)局已經(jīng)委托濟(jì)南汽車檢測中心負(fù)責(zé),重慶汽車檢測中心協(xié)助制訂我國《非道路行走式機(jī)械排氣污染物的排放限值和測量方法》,等效采用歐盟非道路車輛排放法規(guī)也是大勢所趨。因此,筆者根據(jù)近從國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心發(fā)動(dòng)機(jī)排放試驗(yàn)室,AVL、RICARDO等單位收集的歐洲、美國和日本非道路車輛排放法規(guī)有關(guān)資料整理編寫了這篇文章,并附上歐洲車用柴油機(jī)第Ⅲ/Ⅳ階段的排放法規(guī)供參考使用。 一. 歐洲非道路車輛排放法規(guī) 部歐洲非道路車輛排放法規(guī)發(fā)布于1998年2月27日(97/68/EC指令),該法規(guī)的細(xì)則對非道路車輛用柴油機(jī)按輸出功率范圍規(guī)定了第Ⅰ階段和第Ⅱ階段的排放限值和實(shí)施時(shí)間。第Ⅰ階段在1999年開始實(shí)施,第Ⅱ階段從2001到2004年按實(shí)施輸出功率范圍分步實(shí)施。




1月8日,由天能控股集團(tuán)、浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)共同組織召開的電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)在湖州成功舉辦。天能控股集團(tuán)董事長張?zhí)烊闻c會(huì)并作講話。研討會(huì)以“聚智·共創(chuàng)·共贏”為主題,圍繞“新”“浙品碼”“鋰電安全”等關(guān)鍵詞深入開展研討,電動(dòng)拖拽車特點(diǎn),達(dá)成了“高質(zhì)量發(fā)展是行業(yè)的發(fā)展方向”“充分肯定“浙品碼”創(chuàng)新的數(shù)字化管理模式”“推動(dòng)建立統(tǒng)一的管理模式和標(biāo)準(zhǔn)體系”等多項(xiàng)共識(shí)。

浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長陳建龍主持會(huì)議并致辭。陳建龍表示,分析新形勢下電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要求、新趨勢,不僅能促使電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)更好、更健康地發(fā)展,更能為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的宏觀大環(huán)境創(chuàng)造利好條件,電動(dòng)拖拽車價(jià)格,助力產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)邁進(jìn)。他強(qiáng)調(diào),研討會(huì)將圍繞新實(shí)施、“浙品碼”等新的管理模式實(shí)行后,各省市產(chǎn)業(yè)和市場情況、企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、應(yīng)對措施以及未來行業(yè)的發(fā)展趨勢等方面,通過、多角度、深層次地交流和探討,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。


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