這就好比一個功能要一臺電腦去控制，而如果要增加或者更新一些新的功能，就需要額外去增加電腦，這就很不符合經(jīng)濟(jì)邏輯了。

因此在MAN新一代卡車上配備了全新的EE電子架構(gòu)（electrical and electronic architecture），這個可以理解為一個中央處理器，就像是人的大腦，可以接受并處理車上所用部件傳遞過來的信息，讓這些不同的功能協(xié)同運(yùn)作，壓盤1861291136直銷銷售，更好的控制車輛，更好的服務(wù)用戶。

值得一提的是，這款車的車標(biāo)采用的是達(dá)夫的老款車標(biāo)，包括車身側(cè)方以及踏腳板上都采用的是這款經(jīng)典的老車標(biāo)標(biāo)識，在90周年紀(jì)念款車型上采用老車標(biāo)，可以說是回歸經(jīng)典，很有意義內(nèi)飾方面，這款車給人的感覺就是比較厚重，無論是配色還是整體設(shè)計，和其他紀(jì)念酷安車型相比科技感以及設(shè)計感并沒有特別突出，在一派豪華歐系重卡中來說，比較中規(guī)中矩，但是放在國產(chǎn)車中，依然是豪華高配內(nèi)飾。

綜合上述七款豪華品牌重卡，套路君并沒有提到具體的科技配置，因為這些都有配備，然而從細(xì)節(jié)上去直觀感受后會發(fā)現(xiàn)，國外品牌卡車配置的整體性、設(shè)計感往往要很多，每個品牌的外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)都極具特色。此外從冰箱、微波爐、咖啡機(jī)的普遍需求，也能看出國外卡車司機(jī)的生活質(zhì)量。

現(xiàn)如今國產(chǎn)卡車品牌除了一汽二汽外的車型很多都是舶來品，包括歐曼（奔馳）、上汽紅巖（依維柯）、汕德卡（曼恩）、大運(yùn)（沃爾沃）。不可否認(rèn)國外卡車發(fā)展時間更

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