前不久,曼恩在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟了新車(chē)儀式,這對(duì)于原本已經(jīng)在快遞物流運(yùn)輸領(lǐng)域占機(jī)的品牌車(chē)型來(lái)講,離合器1861303248直銷(xiāo)銷(xiāo)售,又一次站在了新的高度。
全新車(chē)型在外觀方面更加突顯霸氣穩(wěn)重的風(fēng)格,全新熏黑底色的天使眼大燈相比較上一代TGX車(chē)型的燈光部件在照明、美觀效果方面提升明顯,同時(shí)包括擾流槽、車(chē)門(mén)護(hù)板、擾流罩在內(nèi)的低風(fēng)阻部件進(jìn)行不同程度的優(yōu)化設(shè)計(jì),進(jìn)一步達(dá)到低風(fēng)阻的效果。


埃孚Ecosplit4 重卡手動(dòng)變速箱(Eco4),在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)有近4年的應(yīng)用歷程,其產(chǎn)品的質(zhì)量深受廣大卡友們好評(píng)。這款變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,是一款2×4×2的三段式變速箱。即一個(gè)四擋主箱,前部接一組高低檔轉(zhuǎn)換齒輪,把每個(gè)擋位分成高低兩個(gè)半擋。再通過(guò)后面副箱行星齒輪區(qū)分高擋區(qū)和低擋區(qū),終組成16個(gè)擋位。



總體而言,國(guó)內(nèi)進(jìn)口重卡被歐系霸占以及日系重卡在國(guó)內(nèi)沒(méi)落,其背后的原因是多種多樣的,當(dāng)然我們也不能說(shuō)日系重卡就沒(méi)有市場(chǎng),只能說(shuō)在我們國(guó)內(nèi)這種大環(huán)境下,并不適合日系重卡的發(fā)展,但我們也要認(rèn)清局勢(shì),現(xiàn)在的自主品牌的國(guó)產(chǎn)重卡雖然已經(jīng)初具規(guī)模,但面對(duì)老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)的車(chē)型還是有一定差距,還是有很多可提升的空間!而且日系品牌重卡如果能夠抓住市場(chǎng)需求點(diǎn),也不一定就真的沒(méi)有發(fā)展機(jī)會(huì)!


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