擾度

　　網(wǎng)架的擾度是檢測網(wǎng)架施工質(zhì)量的重要依據(jù)，管桁架網(wǎng)架加工，網(wǎng)架擾度是指網(wǎng)架安裝后某節(jié)點 標(biāo)高語設(shè)計標(biāo)高的差，網(wǎng)架撓度的測量分為空載和滿載兩次進行，利用兩次數(shù)據(jù)的比較來檢驗分析網(wǎng)架施工的質(zhì)量。

矢高

　　網(wǎng)架的矢高就是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上下弦之間的高度。

小拼裝單元

　　網(wǎng)架安裝過程中除散件外的小安裝單元，一般分為平面桁架和椎體兩部分。

中拼單元

　　網(wǎng)架安裝過程中由散件或小拼單元組成的安裝單元，一般分為條狀和塊狀兩種。

節(jié)點

　　網(wǎng)架的節(jié)點一般分為螺栓球節(jié)點、焊接球節(jié)點、焊接板節(jié)點三種。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)的材料成本

　　材料成本=數(shù)量x價格，所以控制材料成本實際就是控制材料的領(lǐng)用數(shù)量和采購價格。通常項目在簽約以后，企業(yè)會對項目做預(yù)算。預(yù)算中就羅列出明確的材料采購數(shù)量，在項目進行過程中，材料的領(lǐng)用數(shù)量應(yīng)該實時和材料預(yù)算數(shù)量進行對比。那么采購價格的控制需要和當(dāng)初的報價進行對比，并且需要追溯采購流程的詢價比價等過程。如果能做到數(shù)量和價格的實時對比和控制，材料成本就會得到有效控制。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)高空散裝法怎么做？

      一、當(dāng)采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時，其順序應(yīng)能保證拼裝的精度，造船廠網(wǎng)架加工，減少積累誤差。懸挑法施工時，新能源汽車網(wǎng)架加工，應(yīng)先拼成可承受自重的結(jié)構(gòu)體系，然后逐步擴展。網(wǎng)架在拼裝過程中應(yīng)隨時檢查基準(zhǔn)軸線位置、標(biāo)高及至偏差，并應(yīng)及時糾正。

      二、搭設(shè)拼裝支架時，河北網(wǎng)架加工，支架上支撐點的位置應(yīng)設(shè)在下弦節(jié)點處。支架應(yīng)驗算其承載力和穩(wěn)定性，必要時可進行試壓，以確保。支架支柱下應(yīng)采取措施，防止支座下沉。

      三、在拆除支架過程中應(yīng)防止個別支撐點集中受力，應(yīng)根據(jù)各支撐點的結(jié)構(gòu)自重?fù)隙戎担捎梅謪^(qū)分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點。

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