農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項系統(tǒng)工程。

業(yè)內(nèi)人士指出，冷鏈物流迅速發(fā)展的背后，一是消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，消費者對生活品質(zhì)的要求越來越高。其中對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、鮮花等商品的普貨/冷藏運輸需求越來越多，這為冷鏈物流的發(fā)展提供了巨大的市場需求。二是生鮮電商快速崛起。因為一個產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)上涉及多家公司(物流公司、倉儲公司)，這些鏈條上各個公司的數(shù)據(jù)整合交換是很麻煩的事情。三是國家政策的大力支持?；㈤T冷鏈物流專車

　(1)無間隙積木式堆裝貨物應(yīng)象堆積木那樣堆裝成一個整體，貨物與箱壁之間不留任何空隙。如果裝入的貨物無法占滿整個冷箱底面，應(yīng)使用厚紙板或類似材料覆蓋剩余面積。這樣可防止空氣循環(huán)“短路”，致使貨物冷卻不足。為了大限度地減少冷藏或冷凍的產(chǎn)品的變質(zhì)，通過監(jiān)測在需要時，可以快速采取行動。箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面，惠州冷藏物流，以保證冷空氣良好循環(huán)，不能用塑料薄膜等材料覆蓋貨物。

　　(2)貨盤堆裝法除應(yīng)遵守積木堆裝方式要求外，還應(yīng)做到貨盤上堆裝箱子的四個角要上下對齊，以便重量均勻分布，箱子頂部和底部的通氣孔應(yīng)上下對齊，使冷空氣循環(huán)暢通。

冷藏干線運輸步驟

裝車

      低溫車輛降溫至指l定溫度時，冷藏物流車，應(yīng)將后車箱門打開，車輛緩慢后靠至碼頭門罩達(dá)到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后，再打開碼頭庫門，調(diào)整碼頭調(diào)節(jié)板至車箱體。在此過程中，低溫車輛應(yīng)保持制冷機(jī)組正常運行，繼續(xù)處于降溫狀態(tài)。冷凍車輛一般將車箱內(nèi)溫度降至-18oC以下，并在運送過程中保持此低溫。冷藏干線運輸?shù)牧鞒萄b車低溫車輛降溫至指l定溫度時,應(yīng)將后車箱門打開,車輛緩慢后靠至碼頭門罩達(dá)到與碼頭庫門氣密銜接狀態(tài)后,再打開碼頭庫門,調(diào)整碼頭調(diào)節(jié)板至車箱體。生鮮食品應(yīng)使用物流容器配送，比如使用籠車或棧板裝車，這樣做*一可在很短時間內(nèi)裝車完成，一般10-15分鐘，第二可zui大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗;第三避免生鮮食品與車箱體接觸，食品冷藏物流，以減少污染。裝車完成后，應(yīng)首先收回碼頭調(diào)節(jié)板、關(guān)閉碼頭庫門，再將低溫車輛開離關(guān)車箱門，依指l定路線出貨配送。

裝箱前及裝貨時應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱zui大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。生鮮食品應(yīng)使用物流容器配送,比如使用籠車或棧板裝車,這樣做*一可在很短時間內(nèi)裝車完成,一般10-15分鐘,第二可a大限度地減少裝卸車過程中對生鮮食品造成的損耗。

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