為何歐洲市場(chǎng)對(duì)于中歐班列如此重要？如今中歐間的運(yùn)輸約9成以上都通過(guò)海運(yùn)，其中大部分的貿(mào)易方式都以離岸價(jià)格成交，這意味著歐洲的客人決定用哪種運(yùn)輸方式、選擇哪家貨代并且支付運(yùn)費(fèi)。 如今約7成中國(guó)對(duì)歐洲出口以及約5成中國(guó)自歐洲進(jìn)口均如此。這就意味著，中歐班列未來(lái)的主要市場(chǎng)應(yīng)在歐洲，中歐國(guó)際班列，并不在中國(guó)國(guó)內(nèi)。而當(dāng)前中歐班列的主要用戶仍然為中國(guó)的中小企業(yè)。部分歐洲客戶也開(kāi)始使用中歐班列運(yùn)送他們的貨物，其中相當(dāng)一部分為值商品，例如筆記本電腦、電子器件、商品車、工業(yè)零部件以及時(shí)尚快消品等。

不可否認(rèn)，中歐班列的投運(yùn)不但讓中國(guó)商品走向世界，也把沿途各國(guó)的特色商品引進(jìn)來(lái)，充分呈現(xiàn)了中國(guó)推動(dòng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的信心和決心，濟(jì)南中歐班列，也將中國(guó)經(jīng)濟(jì)充沛的活力與光明的發(fā)展前景呈現(xiàn)在世人面前。

數(shù)量質(zhì)量齊升，加快貿(mào)易溝通。應(yīng)對(duì)新冠疫情對(duì)國(guó)際社會(huì)發(fā)出的嚴(yán)肅挑戰(zhàn)，如何恢復(fù)和提升經(jīng)濟(jì)成為了放在世人面前的必答題，緊要關(guān)頭中歐班列挺身而出，在跨境千里的運(yùn)輸線上扛起大梁。各運(yùn)輸口岸都拿出各種辦法竭盡全力，中歐班列物流公司，以保證中歐班列滿載滿歸。充分運(yùn)用戰(zhàn)略通道優(yōu)勢(shì)的中歐班列，有效排解疫情所產(chǎn)生的壓力，全力承攬海運(yùn)、空運(yùn)遷移貨源，為加快疫情之下的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易溝通做出了杰出貢獻(xiàn)。

中歐班列專線；

中歐鐵路運(yùn)送主管格扎維?！ね屡妪嬘X(jué)得，在中歐班列、通訊工具升級(jí)及其智能化付款運(yùn)用助推下，歐中公司間的對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易來(lái)往更為方便快捷，歐中協(xié)作日漸緊密?！爸袣W班列不但為歐中及沿岸經(jīng)銷商出示了運(yùn)送新方式，還為歐中協(xié)作建立了新平臺(tái)?！?/p>

“做為兩大經(jīng)濟(jì)大國(guó)，歐中GDP約占全世界的1/3。

歐中經(jīng)貿(mào)關(guān)系的平穩(wěn)對(duì)全世界全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈管理的安全性尤為重要?！?/p>
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