法士特12JSDX240TA鋁殼變速器

在底盤動(dòng)力方面，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是濰柴WP13.550E501，大馬力為550馬力（405kw），峰值扭矩可以達(dá)到2550牛米，排量是12.54L，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)五要求。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，天津歐曼哪家好，該發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷低燃油消耗率在185g/kW.h，天津歐曼EST，壓縮比是17：1。匹配的變速箱則是法士特16JSDX240TA，額定轉(zhuǎn)速在2600rpm，是16擋位手動(dòng)換擋方式，頭擋傳動(dòng)比是13.75，外殼材質(zhì)為鋁合金，對(duì)降低自重有一定的效果。采用前9后12的板簧設(shè)計(jì)方案，盡可能地保證整車的承載能力，而且后橋使用的是459免維護(hù)后橋，速比是4.67，保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，不但節(jié)約了維保成本，還提高了車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)

這款車從駕駛室配置來(lái)看，就是完全針對(duì)砂石料運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸所定制的一款車型。更高的通過(guò)性和優(yōu)，同時(shí)又能兼顧到舒適性，對(duì)于從事該行業(yè)的人群來(lái)說(shuō)，確實(shí)有著不錯(cuò)的吸引力。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是很成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了，在動(dòng)力表現(xiàn)、可靠性、節(jié)油性等多方面都有不俗的表現(xiàn)，也是經(jīng)歷了這幾年的市場(chǎng)考驗(yàn)，獲得了不錯(cuò)的口碑。

該款變速箱采用斜齒結(jié)構(gòu)，相較于直齒結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，具備更高的傳動(dòng)效率和更低的噪音，運(yùn)行更加平穩(wěn)，掛擋時(shí)手感也要好上不少，天津歐曼ETX，同時(shí)可以承受更大的輸入扭矩。尤其是當(dāng)我們坐在車內(nèi)時(shí)，傳遞進(jìn)來(lái)的聲音比直齒結(jié)構(gòu)的變速箱要小上不少。

變速箱方面自然是采用了來(lái)自采埃孚的AMT變速箱，匹配液力緩速器，后橋則為歐曼通用化后橋。根據(jù)廠家資料，這套動(dòng)力鏈傳動(dòng)達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒，燃燒效率大于46%。整車擁有更好的動(dòng)力匹配和的工況適應(yīng)性，天津歐曼，雖然更多信息暫時(shí)不得而知，但就目前整體匹配而言，這套歐曼X超級(jí)動(dòng)力鏈的成熟度和可靠性都是非常值得信賴的。

實(shí)拍車全車配備鋁合金輪圈以及來(lái)自米其林的295/80R22.5型號(hào)輪胎，并且前轉(zhuǎn)向橋還匹配有康邁50萬(wàn)公里可視化免維護(hù)輪端。

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