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汽車空調系統(tǒng)的冷凝器散熱不良。 在夏天使用空調制冷,汽車檢修報名流程, 制冷系統(tǒng)的制冷劑熱量, 靠流經(jīng)冷凝器進行散熱, 如果冷凝器散熱片粘有塵土、 油污, 則會影響其散熱效果, 造成使用空調制冷時車廂內溫度下降不大, 制冷壓縮機不停運轉,加大發(fā)動機工作負荷, 造成冷卻水溫度有過熱的現(xiàn)象。
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輪胎異響,輪胎響聲一定是有節(jié)奏的,汽車檢修招生要求, 而且車速快頻率就高。 如果是低沉的“ 啪啪” 聲, 多半是輪胎胎面變形、 起包、 磨損嚴重或氣壓不足; 如果是“ 嗒嗒” 聲, 則可能是胎面夾雜了 小石子。 如果輪胎呼呼呼地響, 而且車身 明顯抖動甚至方向跑偏, 不用說肯定是輪胎爆了 , 下車換胎吧。
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再次起動發(fā)動機, 開大空調制冷, 控制發(fā)動機轉速, 以低速直升到高速運轉來觀察此時冷卻風扇的轉速, 在發(fā)動機冷卻水溫度超過 90℃時, 仔細傾聽風扇響聲和風扇的轉速,汽車檢修學校, 仍無變化。 將發(fā)動機熄火, 隨即用手撥動風扇葉, 較為輕松, 與冷車時撥動風扇的感覺相差不大。硅油風扇離合器是根據(jù)發(fā)動機冷熱狀態(tài)自動調節(jié)冷卻強度, 使發(fā)動機始終保持佳的熱工作的狀態(tài)。
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