X12工程版數(shù)據(jù):排量11

我們來(lái)看下X12工程版這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)：排量11.8升，輸出功率覆蓋260-510馬力，大輸出扭矩高達(dá)1900～2300牛.米，自重885公斤。匹配本車的是460馬力，針對(duì)自卸車工況，全新調(diào)校油門特性，動(dòng)力體驗(yàn)新更好。另外，根據(jù)云南地區(qū)特殊需求，510馬力的也會(huì)逐漸適配自卸車型，告別“小馬拉大車”的時(shí)代。目前裝配X12工程版的歐曼自卸車常規(guī)工況保養(yǎng)里程為2萬(wàn)公里/6個(gè)月。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是為法士特12JSD180A（Q）變速箱，后橋?yàn)?.92速比的16噸級(jí)輪減橋。戴姆勒在整車一體化匹配方面還是下了硬功夫的，機(jī)箱橋經(jīng)過(guò)調(diào)校后，不僅讓大馬力自卸爆發(fā)力強(qiáng)、更有勁、起步快、加速快，而且同路況降檔少、更平順，這樣整車運(yùn)輸效率也更高了。

歐曼ETX和GTL重型自卸車

歐曼的重型自卸車一直是主打?yàn)H柴的，近我偶然碰到兩臺(tái)搭載福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼ETX和GTL重型自卸車，特意幫卡友們分析一下它們都有哪些特點(diǎn)。

首先實(shí)拍的是一臺(tái)8x4的ETX自卸車，它采用了老款駕駛室配新款發(fā)動(dòng)機(jī)的做法。因?yàn)楦？礗SG以前主要用在牽引車和載貨車上。

自重只有9噸的8x4自卸車，天津自卸車，輕量化做到了。

這款ETX自卸車雖然采用了老款的ETX駕駛室，但是駕駛室的配置還算是比較高的。

后橋采用目前主流的16噸奔馳橋，速比5.92。前后橋均采用多偏簧設(shè)計(jì)。比較不同的是這款車還配有橫向穩(wěn)定桿，支撐性更好，通過(guò)爛路或急彎時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定，一定程度上能夠提高行車安全。

采用12.00R20的順福昌輪胎，該品牌來(lái)自山東，天津自卸車專賣店，度相對(duì)要低一些。

車身兩側(cè)配有防護(hù)鐵板，能夠減少小剮蹭帶來(lái)的損失，對(duì)于保護(hù)車身配件很有幫助。燃油箱采用鋁合金材質(zhì)，容積為350升，和目前主流自卸車差別不大，天津自卸車銷售，能夠滿足使用。

歐曼新ETX亮相至今已一年有余，作為一個(gè)改款車型而言，這款車的升級(jí)不僅是外觀，天津自卸車售后，更多的是細(xì)節(jié)和實(shí)用性的加強(qiáng)，更注重使用體驗(yàn)，值的點(diǎn)贊。

天津自卸車銷售-天津自卸車-臻鈺汽車貿(mào)易由天津市臻鈺汽車貿(mào)易有限公司提供。天津市臻鈺汽車貿(mào)易有限公司位于天津市武清區(qū)南蔡村鎮(zhèn)103國(guó)道西側(cè)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前臻鈺汽車在貨車中享有良好的聲譽(yù)。臻鈺汽車取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。臻鈺汽車全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。