帶孔同步帶噪音產生的原因及解決方法四

如果傳動中的帶孔同步帶噪音異常的大，原因有可能是A.不正確地使用同步帶;B.同步帶輪磨損;C.異物落入帶孔同步帶輪,這時我們要綜合分析一下原因，然后采取正確的措施，首先選型及設計要正確。然后清理同步帶輪，改善防護檔板，清除鐵銹漆或從槽子里清除污物。逐一排查并解決。三本工業(yè)皮帶售前提供產品選型以及技術支持和建議。售中依客戶對產品的要求，在保證質量的前提下按期交貨。售后提供安裝調試技術指導，培訓皮帶的保管保養(yǎng)知識。

                                                                            三本工業(yè)皮帶帶孔同步帶

三本工業(yè)皮帶是一家生產.加工.銷售各種材質、型號的三角帶、同步帶、平面帶、輸送帶。本公司經營的產品規(guī)格齊全，從國外進口的整幅皮帶，進行加工分切、研磨、粘接、包裝等。公司擁有的技術人才和銷售隊伍及先進的設備，旨在為您提供的服務。

帶孔同步帶，因正反面的齒是錯開的，不是對稱的，所以叫帶孔同步帶。正反面的齒都可以產生傳動力。

三本工業(yè)皮帶梯型齒帶孔同步帶有MXL XL L H XH XXH T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10 AT15 AT20;

圓弧齒帶孔同步帶有HTD2M 3M 5M 8M 14M 20M；S2M S3M S4.5 S5M S8M S14M；RPP/HPPD  RPP2M RPP3M RPP5M RPP8M RPP14M；

                                                     三本傳動帶孔同步帶

    三本傳動ContinentalContiTech帶孔同步帶鏈板的構造平面圖。本發(fā)明氣囊型同步皮帶鏈板的原理平面圖。下邊舉個實行例，并融合附圖來更清晰詳細地表明本發(fā)明。1圖示，ContinentalContiTech馬牌新式氣囊型同步皮帶鏈板包含聚氨酯(Polyurethane，PU)同步皮帶1、聚氨酯鑲塊2、聚氨酯后蓋板3、氣囊4，氣囊4的底部夾在聚氨酯同步帶1和聚氨酯鑲塊2中間，氣囊4的頂部突顯于聚氨酯同步帶1，聚氨酯后蓋板3建在氣囊4的周邊且與聚氨酯鑲塊2固定不動，聚氨酯同步帶1坐落于聚氨酯鑲塊2和聚氨酯后蓋板3中間，聚氨酯后蓋板3的樣子為環(huán)形。ContinentalContiTech帶孔同步帶鏈板的安裝和生產制造全過程以下先將氣囊壓進聚氨酯鑲塊上的帶槽內，隨后壓進空心的馬牌聚氨酯同步帶的齒面中，這時氣囊的底部緊貼著帶孔同步帶的反面下，而氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶反面，再將馬牌聚氨酯后蓋板上的銷孔與聚氨酯鑲塊上的銷指向后夾緊在聚氨酯同步帶反面，這時全套鏈板構造裝配線進行，終在高頻機上把聚氨酯同步帶、聚氨酯鑲塊、馬牌聚氨酯后蓋板熔結為一體。