福田歐曼EST穿越版后置設(shè)計

如今主流車型都會使用內(nèi)置的空氣濾芯，雖然占用更少的底盤空間，但車輛在定期維護保養(yǎng)時更換起來非常繁瑣。結(jié)合這一情況，福田歐曼EST穿越版采用了后置設(shè)計，更好解決了卡友日常更換空濾繁瑣的問題。

車輛配備承載質(zhì)量7噸前橋，速比為2.867、承載質(zhì)量18噸的459型后橋。整車采用耐久性、更突出的鼓式制動結(jié)構(gòu)，再加上應(yīng)用了前2后4少片簧懸架，對于干線快運業(yè)務(wù)具備更好的優(yōu)勢，如果卡友有甩掛需求還可以選擇空氣懸掛。

整車使用了規(guī)格為12.00R22.5的公路真空胎，天津歐曼售后，通過卡車之家車速計算器我們可以得出，發(fā)動機在1100-1300rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，天津歐曼哪家好，實拍車車速為 70-89km/h，對于運輸快運業(yè)務(wù)而言時效性、節(jié)能優(yōu)勢更顯著。

濰柴WP10

歐曼GTL質(zhì)享版雖然是一款高車型，但是其外側(cè)的顏值卻給卡友們耳目一新的感覺，同時也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料運輸市場的法寶。

低位保險杠、一體式LED大燈等部件有效提升主動安全性。不過也應(yīng)當針對實際需要標配遮陽罩，天津歐曼EST，看似不起眼的部件在強光下行駛中可以降低視線模糊的問題。

熟悉GTL質(zhì)享版的卡友都會以為這款車型搭載的是濰柴WP10.5H系列黃金動力鏈，但是依托福田康明斯動力鏈的化布局以及完善售后服務(wù)體系形成的局面下，還可以選擇搭載康明斯X12系列發(fā)動機，天津歐曼，大功率430馬力，大扭矩在1800N.m，綜合動力性優(yōu)勢非常明顯。

起這個名字差不多就是和什么“質(zhì)惠版”一個類型，這款車主要的定位是中低端散貨及中短途物流運輸，亮點就是僅7.5噸的自重。而且據(jù)經(jīng)銷商了解到，該車現(xiàn)售價不到28萬，這個價格能買到什么樣的配置？文章帶您揭曉！

質(zhì)享版的歐曼GTL并沒有延續(xù)老款的藍車漆黑中網(wǎng)色調(diào)搭配，在這款車上采用了一個比較淺了藍色金屬漆，中網(wǎng)也做了噴漆處理，整車視覺一體性有所提升，但是層次感就有些大不如前了。

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