什么是港灣式候車亭和直線式候車亭

候車亭作為城市中標(biāo)準(zhǔn)的公共設(shè)施，絕大多數(shù)人都已經(jīng)是見怪不怪。候車亭在起到服務(wù)人們的同時(shí)還是城市形象的宣傳口。作為城市中舉足輕重的公共設(shè)施，候車亭主要分為兩種形式，直線式候車亭和港灣式候車亭，接下來小編帶大家了解一下這兩種候車亭有哪些區(qū)別吧！

首先給大家介紹一下什么是直線型候車亭，直線式候車亭顧名思義不改變?cè)械牡缆沸问?，將候車亭設(shè)置在道路的兩旁，站點(diǎn)形式比較單一。這是傳統(tǒng)的候車亭設(shè)置形式。缺點(diǎn)是很容易引起道路堵塞的問題。接下來說說港灣式候車亭，港灣式候車亭是在站點(diǎn)位置拓寬路面，這樣使公交車在停靠的時(shí)候不會(huì)影響其他車輛前行，從而減少了公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通造成的影響。

港灣公交候車亭有什么優(yōu)勢(shì)？

什么是港口公共汽車候車亭？事實(shí)上，港口候車亭是與港口汽車站合作建立的。所謂港灣式公交站，是指公交站凹進(jìn)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，當(dāng)公交車?？繒r(shí)，離開快速車道，從而不再阻礙后面車輛的行駛。 港口公共汽車候車亭有三個(gè)優(yōu)點(diǎn): 首先，生產(chǎn)材料質(zhì)量高 港灣式公交候車亭一般采用材料，配有燈箱和配套的廣告箱。 第二，公交站候車亭，提升城市形象 港灣式公交候車亭可以提升城市的品味和形象，有助于城市的美化和照明。 第三，它功能多，候車亭生產(chǎn)，實(shí)用性強(qiáng) 港灣式公交候車亭還可以為人們提供遮陽(yáng)避雨的功能，候車亭定制，座椅也可以為乘客提供短暫的休息。乘客可以清楚地看到燈箱的路名。港灣式公交候車亭配有多個(gè)滾動(dòng)廣告燈箱，不僅可以讓人們?cè)陂e暇時(shí)欣賞設(shè)計(jì)精美的滾動(dòng)圖片，還具有另一種功能，即可以遮擋乘客的風(fēng)雨。

如何設(shè)置候車亭之間的間距

一、根據(jù)住宅密集情況

　　市區(qū)是住宅分布密集的地方，人口流動(dòng)相對(duì)較大，所以在市區(qū)公交候車亭之間的間距應(yīng)適當(dāng)縮小。根據(jù)各地地形的不同可以適當(dāng)調(diào)整，市區(qū)公交候車亭之間的間距不要超過1000米。公交候車亭之間的間距過大或過小都會(huì)影響乘客乘車體驗(yàn)。同一站點(diǎn)可以分為兩處候車亭，一般情況下之間的間距大不會(huì)超過100米。

　　二、根據(jù)景點(diǎn)分布情況

郊區(qū)景點(diǎn)一般人煙稀少，量較小。所以公交候車亭之間的間距會(huì)適當(dāng)加大。具體沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，各個(gè)地區(qū)的景區(qū)也無法一概而論。公交候車亭之間間距較長(zhǎng)可達(dá)3-4公里，甚至更長(zhǎng)，弋陽(yáng)候車亭，可根據(jù)實(shí)際情況來定。

　　三、根據(jù)車站分布情況

　　一般城市火車站和汽車站都建在相對(duì)偏的地點(diǎn)，有的城市會(huì)將兩個(gè)站點(diǎn)建在一起。候車亭之間的間距會(huì)變得更大，有的城市專門設(shè)置一路公交車直達(dá)火車站，各個(gè)公交候車亭之間的間距可達(dá)5-8公里，乘坐公交車會(huì)有一種乘坐短途汽車的感覺。

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