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產(chǎn)品碳足跡的核算方法
首先,應(yīng)明確目標(biāo)產(chǎn)品,包括目標(biāo)產(chǎn)品的具體型號(hào)規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、功能單元等。
第二,需要做的就是確定核算的系統(tǒng)邊界,一般可選擇采用“搖籃到大門(mén)”或者“搖籃到墳?zāi)埂钡姆绞??!皳u籃到大門(mén)”通常是指從原材料提取、完成產(chǎn)品本身的生產(chǎn)加工、包裝,到出廠或下游客戶(hù)的過(guò)程為核算邊界;“搖籃到墳?zāi)埂眲t是指以從原材料的提取加工、到產(chǎn)品的生產(chǎn)、包裝、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、使用、維護(hù)、再循環(huán)、廢棄處置等過(guò)程為核算邊界。
第三,還要明確產(chǎn)品碳足跡的核算的時(shí)間邊界,通??梢赃x擇“一年/一段時(shí)間/一批次的生產(chǎn)時(shí)間”等。選擇時(shí)間邊界的目的是保障目標(biāo)產(chǎn)品涉及的數(shù)據(jù)收集完整性和準(zhǔn)確性,評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)應(yīng)與評(píng)價(jià)時(shí)間段相匹配。
第四,需要注意的是在產(chǎn)品碳足跡的核算過(guò)程中適當(dāng)?shù)暮雎院腿∩?。有些產(chǎn)品所使用的原輔材料種類(lèi)多達(dá)幾十種甚至百余種,針對(duì)核算過(guò)程中產(chǎn)品原輔材料種類(lèi)過(guò)多的情況,往往需要對(duì)原輔材料的種類(lèi)選取做出取舍。取舍規(guī)則一般按照物料重量占產(chǎn)品重量的比例、物料類(lèi)型等因素排除可以忽略的物料;另外,生產(chǎn)設(shè)備自身排放、廠房自身排放、生活設(shè)施自身排放等可以忽略,但在選定環(huán)境影響類(lèi)型范圍內(nèi)的已知排放數(shù)據(jù)不應(yīng)忽略。
明確了目標(biāo)產(chǎn)品,選定了核算的系統(tǒng)邊界、時(shí)間邊界,梳理了系統(tǒng)邊界范圍內(nèi)的所有排放源后,就可以借助的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)(如生命周期評(píng)價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)-CLCD等)進(jìn)行產(chǎn)品碳足跡的核算了。通過(guò)產(chǎn)品碳足跡的核算,產(chǎn)品生命周期中原材料獲取、產(chǎn)品生產(chǎn)、包裝運(yùn)輸、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品回收等各個(gè)環(huán)節(jié)的溫室氣體排放量就有了清晰的展示。
產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證對(duì)企業(yè)有什么益處和意義?
變暖,碳足跡,天氣頻發(fā),溫室氣體所引發(fā)的各種環(huán)境問(wèn)題正不斷地向的人們敲響警鐘。隨著京都議定書(shū)一階段截止時(shí)間的臨近,碳排放問(wèn)題再次成為了熱議的焦點(diǎn)。與此同時(shí),發(fā)達(dá)國(guó)家推出碳關(guān)稅政策,國(guó)際企業(yè)也紛紛提出碳標(biāo)識(shí)等要求,這一方面成為了推動(dòng)碳減排的動(dòng)力,另一方面也給包括中國(guó)在內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家設(shè)置了新的貿(mào)易壁壘。
產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證(Carbonfootprint)指在產(chǎn)品或服務(wù)的整個(gè)生命周期中溫室氣體的排放總量。在ISO/WD14067-1中,碳足跡被定義為表達(dá)一一個(gè)過(guò)程、一組過(guò)程或一個(gè)產(chǎn)品系統(tǒng)的溫室氣體排放的量化參數(shù),碳足跡審核,用以表達(dá)其對(duì)氣候變化的影響。
產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證增加了產(chǎn)品的環(huán)保屬性,碳足跡認(rèn)證機(jī)構(gòu),提高了產(chǎn)品本身的附加值,可以作為賣(mài)點(diǎn)起到良好的宣傳效果,有利于產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);通過(guò)產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證,碳足跡如何計(jì)算,企業(yè)可以充分了解產(chǎn)品的耗能耗碳環(huán)節(jié),方便低碳管理、節(jié)能降耗,節(jié)約生產(chǎn)成本;同時(shí),產(chǎn)品碳足跡認(rèn)證是一種環(huán)境友好行為,是企業(yè)響應(yīng)國(guó)家政策、履行社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn),有助于產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)品牌價(jià)值的提升。
歐盟要求汽車(chē)電池提供碳足跡認(rèn)證聲明
近日,歐盟發(fā)布有關(guān)修訂《電池指令》的法律草案,根據(jù)草案,從2024年7月起,工業(yè)及電動(dòng)汽車(chē)電池制造商和供應(yīng)商必須提供碳足跡認(rèn)證聲明。從2026年1月開(kāi)始,必須按照碳強(qiáng)度性能類(lèi)別為產(chǎn)品貼上相應(yīng)標(biāo)簽,便于消費(fèi)者了解電池生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放量、電池容量、使用年限和回收方式、是否含有有害物質(zhì)和安全風(fēng)險(xiǎn)等信息。草案計(jì)劃到2025年將便攜式電池的回收率從目前的45%提高到65%,到2030年提高到70%,其他類(lèi)型的電池必須實(shí)現(xiàn)全部回收。提案對(duì)電池包含的可回收成分的含量也給出了強(qiáng)制性量化標(biāo)準(zhǔn)。
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