作為空壓機設(shè)備，蕞主要及基本的作用就是產(chǎn)氣(壓縮空氣)。同時，產(chǎn)氣量也是衡量空壓機設(shè)備性能的重要指標(biāo)之一。空壓機的產(chǎn)氣量受很多因素的影響，外在的有使用環(huán)境、溫度等，從內(nèi)在的話就是吸氣、轉(zhuǎn)速、冷卻和泄露四方面了。

吸氣方面

由于螺桿式空壓機是容積式壓縮機，蕪湖中國中車空壓機，因而其吸氣體積是不變的。當(dāng)吸氣溫度升高，或者吸氣管路阻力過大而讓吸氣壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的排氣量。

轉(zhuǎn)速方面

螺桿空壓機的排氣量與電機的轉(zhuǎn)速成正比。而電機的轉(zhuǎn)速會隨著電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓或者頻率(對異步電機)降低時，轉(zhuǎn)速將下降，從而使排氣量減少。

冷卻方面

氣體被壓縮時溫度會升高，轉(zhuǎn)子和機殼的溫度也會隨之升高。在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，減少吸量。這時就需要把溫度降下來，如果冷卻性能差，溫度就降不下來，排氣量也會減少。

泄漏方面

轉(zhuǎn)子與外殼、陰陽轉(zhuǎn)子之間在工作運轉(zhuǎn)時不是直接接觸的，存在一定的間隙，有間隙就有可能會導(dǎo)致氣體的泄漏。壓力升高后的氣體，通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，會導(dǎo)致排氣量的減少。

隨著冬季的到來，部分地域的氣溫降至零下，招致空壓機經(jīng)常呈現(xiàn)卡死的缺點，影響工業(yè)消費效率。那么面對空壓機卡死的情況時應(yīng)該怎樣辦呢？今天就來通知你在冰冷的冬天，我們應(yīng)該如何處置螺桿式空壓機機頭卡死的問題。

空壓機機頭卡死的緣由通常是以下兩點：

（一）機器內(nèi)部潤滑油缺乏，其緣由有：

1、機器長期停用構(gòu)成空壓機機頭內(nèi)部機油過少，招致空壓機啟動時瞬間缺油，機頭卡死。長期停用的機器啟動前要先加足量上午機油再啟動

2、機器供油系統(tǒng)缺點，中國中車空壓機多少錢，包括潤滑油跟換不及時、油路堵塞或泄露，招致空壓機機頭缺油卡死

空壓機檢測與維修

1)油位過高　檢查油位高低，卸載掉壓力之后，排油至正常位置。

2)油氣分離器濾芯失效，拆卸下來檢查失效原因，中國中車空壓機廠家，更換新的油氣分離器。

3)泡沫過多，中國中車空壓機公司，更換原廠原配空壓機油，不得使用不匹配的空壓機油。

4)油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞

清洗限流孔。

5)使用的空壓機不對，更換原廠空壓機油

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