廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務。主要服務印度專線。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。

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凡是到韓國的電器產品都要提供KC認證，提供不了的話清不了關。 電壓在50V 到1000V之內的電器產品都要做認證。 如何辦理KC認證，也可以聯(lián)系我。中國到韓國的貨物一般在韓國有兩個稅，duty韓國海關關稅，一般是貨值的8%或是更多或是更少，根據海關編碼HS CODE，英文品名進行查詢。 另外一個稅是固定的VAT（消費稅，也叫附加稅，也叫韓國增值稅）是10%（關稅 貨值 韓國當地雜費）。韓國的清關跟報關不是按票來收費，而是看貨值的百分比的，具體如何收費請單獨聯(lián)系我。

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深入解析：影響國際物流中貨物通關效率的因，國際物流過程中的貨物通關是一個系統(tǒng)性工程，其涉及的范圍很廣，操作人員數量較大，因此本身存在很多不確定因素。從宏觀上看，通關效率受到多方面影響，例如法律法規(guī)、外部環(huán)境、組織因素、商業(yè)過程等，都會對通關效率產生影響。其中通關環(huán)節(jié)是影響通關效率的直接因素。我國海關的通關環(huán)節(jié)與國際海關標準相同，包括申報、審單、查驗、放行四個過程，越城區(qū)韓國純電池電話，雖然與環(huán)節(jié)相同，但是又有自身的特點。四個環(huán)節(jié)一致，但與其它國家相比，又有自身的特點。從實際情況來看，我國的海關體制每個環(huán)節(jié)之間的相關性太大，個環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)問題，對后面的環(huán)境會產生直接影響，導致后面的環(huán)節(jié)不能正常開展。結構上，我國的海關實行的是貨物運抵港口后才能開始通關手續(xù)，不允許事先申報。從通關辦理地點來看，東莞發(fā)韓國純電池電話，我國海關手續(xù)的辦理一般是多站式的，涉及很多單位，企業(yè)必須要到不同的部門遞交單據，因此影響海關效率。

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現(xiàn)代物流發(fā)展需要科技引擎，現(xiàn)代物流業(yè)是以信息技術和供應鏈管理為，融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、流通加工業(yè)等一體化發(fā)展的復合型服務業(yè)，不僅具有促進生產、拉動消費、保持國民經濟平穩(wěn)增長的作用，專注韓國純電池電話，而且在推動制造產業(yè)結構升級、服務業(yè)態(tài)模式、加快經濟發(fā)展方式轉變等都方面具有積極作用。除在科技裝備方面的升級換代，近兩年物流業(yè)發(fā)展還呈現(xiàn)出一些新的特點。例如，多業(yè)聯(lián)動不斷深化，跨界競合成為趨勢，受到各類資本青睞。

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海運的計算方法：

1、按照船舶積載來看，凡是貨物積載因數小于船舶艙容系數的貨物，稱為重貨(Dead Weight Cargo/Heavy Goods)；凡是貨物積載因數大于船舶艙容系數的貨物，稱為輕貨/泡貨（Measurement Cargo/Light Goods）。 　　

2、按照計算運費角度和國際航運業(yè)務慣例，凡是貨物積載因數小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為重貨；凡是貨物積載因數大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱為輕貨/泡貨。 　　

3、重貨和輕貨的概念與積載、運輸、保管和計費密切相關。承運人或貨運代理公司按照一定的標準區(qū)分重貨、輕貨/泡貨。

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韓國的物流領域正面臨價值鏈轉型以及行業(yè)整合和大型化的趨勢，而易商由于國際投資者的鼎力支持而具有顯著優(yōu)勢。作為長線投資者，我們認為，投資韓國物流地產開發(fā)是非常具有吸引力的投資渠道，該行業(yè)將得到貿易額和國內消費增長的支撐。這一投資項目是加拿大養(yǎng)老基1金進入韓國快速增長的物流領域的大好時機。

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1、計費重量：計費重量:英文叫法Chargeable Weight，簡稱C.W.，即據以計算運費或其他雜費的重量。計費重量要么是實際毛重，要么是體積重量，計費重量=實際重量VS體積重量，取其大者為計算運輸費用的重量。 　　

2、計算方法：快遞和空運的計算方法： 　　

規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG），廣州發(fā)韓國純電池電話，即1CBM≈166.66667KG。 　　

不規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=體積重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。 　　

這是國際上通行的算法。簡言之，1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨，小于166.67千克的稱為泡貨。重貨按照實際毛重收費，泡貨按照體積重量收費。

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