(1) 受碰撞后防撞鋼護欄變形程度。

受碰撞后防撞鋼護欄的動態(tài)變形量不應超過防撞鋼護欄與被防護對象之間容許的變形距離。

(2) 防撞鋼護欄所在位置的現(xiàn)場條件。

路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡坡度等可影響某些型式防撞鋼護欄的使用。

(3) 防撞鋼護欄材料的通用性。

防撞鋼護欄及其端頭、與其他型式護欄的過渡處理宜采用標準化材料。

公司經(jīng)營理念：以客戶為中心，質量為根本，信譽為生命。

公司經(jīng)營方針：拾遺補缺誠實守信爭市場，塑造自己競爭之中求發(fā)展。

1、對防撞鋼護欄進行美化，選用與人有親和力的計劃和資料。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應妥善處理，以免構成對人的意外損害。

2、防撞鋼護欄的色彩應與現(xiàn)場結構物及周邊環(huán)境相調和。從公路外部角度來看，大家能很簡單看到防撞鋼護欄所構成的帶狀人工結構物。所以，防撞鋼護欄結構和色彩與天然景物的調和尤為重要。對防撞鋼護欄進行具有本地特色的美化時，要防止過度裝飾并控制色彩，防撞鋼護欄，防止破壞全體美感及增加安全隱患。

防撞鋼護欄是指設置于橋梁上的防護欄。其效果是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。防撞鋼護欄的分類方法有許多，除按設置方位劃格外，還可按結構特征、防撞功用等區(qū)分。

防撞鋼護欄按結構特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式橋梁護欄；

防撞鋼護欄按防撞功用可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

防撞鋼護欄按設置方位可分為橋側護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

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