首先需要確定發(fā)電機組的防雷保護(hù)方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電機容量的大小、當(dāng)電活動的強弱和對供電可靠性的要求。

　　理論和實踐證明，經(jīng)過變壓器再與架空輸電線連接的發(fā)電機組，只要可靠地保護(hù)了變壓器，一般就不需要對發(fā)電機組再采取防雷保護(hù)措施，在多雷區(qū)，無架空直配線的特別重要的發(fā)電機組，為防止變壓器高壓側(cè)的雷電波經(jīng)過變壓器危及發(fā)電機的絕緣，宜在發(fā)電機的出線上裝設(shè)一組磁吹避雷器。

柴油機溫渡過高時，立即加冷卻水是否可行？

不可以，要等到發(fā)動機自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機缺水過熱

的情  況下溘然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋，

對發(fā) 動機造成嚴(yán)重的損傷。

柴油發(fā)電機組氣缸密封性變低不好啟動怎么辦？

冷啟動發(fā)動機時特別是在冬天，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，馬龍靜音電站柴油發(fā)電機組，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

自動加熱裝置的工作原理？

在柴油發(fā)動機上，一般加裝冷卻水自動加熱裝置，使發(fā)電機組在備機狀態(tài)時，靜音電站柴油發(fā)電機組造價，柴油機應(yīng)處于熱機狀態(tài)，以便發(fā)電機組在市電失電時15s內(nèi)起動發(fā)電機組并帶負(fù)載工作。

柴油機自動加熱裝置，靜音電站柴油發(fā)電機組多少錢，當(dāng)水溫低于30攝氏度時，溫控器觸點接通，KM吸合，加熱器EH工作。當(dāng)水溫上升至50攝氏度時，溫控器觸點斷開，靜音電站柴油發(fā)電機組價格，KM釋放，加熱器EH斷電。

除了冷卻水加熱裝置外，還有機油加熱裝置、蓄電池加熱器。

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