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輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的一種事故。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊,成槽性好,層間粘合力大,屈撓性優(yōu)異及使用壽命長等特點,適用于中長距離,較高載量,橡塑帶多少錢,高速條件下輸送物料,橡塑帶廠家,廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。在生產(chǎn)中人們通過(tōng guò)實踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律,為防止和處理(chǔ lǐ)事故提供了可靠的依據(jù)(yī jù)。輸送帶跑偏的基本規(guī)律是 :
(1)偏大不偏小,滾筒與托輥(gǔn)兩側(cè)直徑大小不一,輸送帶運行過程(guò chéng)中就會向大的一側(cè)跑偏。
(2)偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個水平面上,橡塑帶生產(chǎn)廠家,輸送帶運行中便向高的一側(cè)跑偏。
(3)偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,運行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。
(4)偏后不偏前。以輸送帶運行方向為準(zhǔn),托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上,一側(cè)后一側(cè)前,則輸送帶在運行中便會向后的一側(cè)跑偏。
改進輸送帶落料斗。改進輸送帶落料斗,不讓輸送帶早期破壞的措施之一。改進各帶式輸送機轉(zhuǎn)接處的落料斗,使其通過異物的能力增加2.5倍,長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間,減少異物撕裂輸送帶的概率。
落料斗處的導(dǎo)料裙板,使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來越大,解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題,清理因此引起的輸送帶損壞。落差較大的料斗,內(nèi)部安裝緩沖擋板,不讓物料直接沖擊輸送帶。
現(xiàn)在所使用的托輥全部都是端面和托輥表面成直角形,鋒利的直角邊緣在托輥轉(zhuǎn)動不靈活時,由于輸送帶上載有貨物,輸送帶承受向下折疊的力,托輥的邊緣就像一把刀一樣嵌(qiàn)入輸送帶吧輸送帶縱向撕裂。為了從根本上解決這個問題,設(shè)計了圓弧形(解釋:是一種優(yōu)雅的線條)托輥,該工藝取代了原有的傳統(tǒng)工藝,即使輸送帶上載荷較大,溧陽橡塑帶,輸送帶在兩串輥之間形成彎曲,也不會損壞輸送帶,從根本上解決輸送帶的縱向撕裂文題。
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