投幣式電動(dòng)車充電站，充電設(shè)備有十個(gè)端口進(jìn)行供電，每路通道都有其獨(dú)立的顯示窗口與控制按鍵。目前，通過智能充電站的管理系統(tǒng)生成的表單匯總可以看到，多個(gè)小區(qū)上線的一個(gè)月以來，已收益近萬，預(yù)計(jì)在市場及政策的支持下，建設(shè)電動(dòng)車智能充電站將會(huì)成為下一個(gè)商機(jī)。電動(dòng)自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車充電樁的日常狀態(tài)、充電過程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過程的完整性，對(duì)充電過程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；

電動(dòng)自行車已經(jīng)成為重要的出行工具，數(shù)量肯定還會(huì)繼續(xù)增長，各級(jí)部門和物業(yè)管理者已經(jīng)對(duì)其帶來的消防隱患引起高度重視?；诨ヂ?lián)網(wǎng) 的智能充電平臺(tái)，對(duì)于用戶注冊(cè)，物業(yè)授權(quán)就可以充電。充電方式可以選擇按月或按充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，系統(tǒng)自動(dòng)結(jié)算、無需投幣。這種智能充電站一臺(tái)設(shè)備后期長久穩(wěn)定的收益不俗，因此這種投資不大、收益穩(wěn)定的方式看似前景大有可觀的智能充電站也成為不少投資者的新商機(jī)。

電動(dòng)助力自行車品牌共有200多個(gè)，電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)價(jià)格，存量2.5億輛，按每3輛電動(dòng)車安裝1臺(tái)充電樁算，則至少有 8000萬臺(tái)充電樁的市場需求。私拉電線充電，這種現(xiàn)象在老小區(qū)及群租房表現(xiàn)尤為突出，充電插座插滿充電器，容易插座電線過負(fù)荷發(fā)熱引起火災(zāi)；之后是充電器混用，使用與原廠電池不匹配的充電器，容易對(duì)電池造成損害引發(fā)電氣故障。刷卡式，充值金額后可隨時(shí)刷卡扣費(fèi)消費(fèi)模式。刷卡一次扣一元，即可充電。采用刷卡式消費(fèi)充電，免去隨身帶的麻煩，和沒有，以及找人換的苦惱。

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