鉛酸電池已經(jīng)有100多年的歷史了，開始普遍沿引老的觀點和操作規(guī)程：充、放電率為0.1C(C是電池容量)壽命較長。美國人麥斯先生為解決快速充電問題，1967年向全世界公布了他的研究成果，用大于1C率脈沖電流充電，充電間歇時對電池放電。各個插座獨立使用，一路有問題，不影響其它使用，可根據(jù)空間任意組合安裝。標準市電接入，兼容市面通用的86插座底殼。涓流階段的低恒壓值，參考電壓為42.5V左右。此值高將使電池失水，容易使電池發(fā)熱變形；此值低不利于電池充足電。

如果是四塊12V電池的充電器即48V充電器，小區(qū)電動自行車充電插座，前兩個參數(shù)為前述電壓參考值除以三乘以四。高恒壓值為59.5V左右、低恒壓值為56.5V左右。內(nèi)設斷電保護：具有過載保護功能，且自動恢復，過載功率可調(diào)。性能優(yōu)良，計量，性能穩(wěn)定，靈敏度好，防竊電。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大于某電流進入第二階段，小于某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。

放電有利于消除極化、降低電解液溫度、提板接受電荷的能力。我國一些科技工作者在1969年前后，根據(jù)麥斯先生的三定律制作成功了多種品牌的快速充電機。長期淺放的電池，3個月左右，作一次深放電，就是所謂放光再充電，有利于電池深部的長期不動的物質的活化。放光的意思是，騎到控制器電池欠壓保護動作為止。從電子技術角度針對電池而言：個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恒壓階段，第三個階段叫低恒壓階段比較貼切。

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