對尾板尺寸的需求這個也是選裝尾板非常重要的因素，也是廣大客戶選購時比較在意的問題，具體可參照貨車的長、寬、高、離地高度等參數(shù)，這樣才可以準確有效的的選擇尾板的尺寸。對尾板載重量的需求市面上標準尾板有1噸、1.5噸、2.0噸額定載重類型，客戶要把握好自家車輛裝卸貨物的載重在哪個區(qū)間段，進而來確定需要載重多少噸位的尾板。這里提醒廣大用戶，同型號尾板選擇載重越大，相應的也會給車輛帶來自重的增加。

汽車升降尾板是現(xiàn)在常見的物流輔助工具，在長期使用和消耗中，會出現(xiàn)不能上翻或下降的問題，這是什么原因呢？下面由銳通翔就這些問題做簡單的回答，但要解決問題還是建議找的廠家，畢竟檢修解決問題更加。問：汽車升降尾板的電機正常工作，但是面板工作不能正常上升或上翻。解決方法：若用戶發(fā)現(xiàn)電機能工作轉(zhuǎn)動，但是汽車升降尾板還是不能正常上升和上翻；那么其故障原因一般為溢流閥壓力設(shè)置過低或油箱油量不足等。當然外在因素也有影響，若用戶在使用汽車升降尾板的過程中，裝載了超過尾板載重的物品，那么也是會造成此故障現(xiàn)象的。

尾板全稱為車用起重尾板，隨著國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展，尾板因裝卸貨物速度快、并節(jié)省人力成本的優(yōu)勢，被越來越多的物流用戶所追捧；加之政策不斷推動其合法化，國內(nèi)貨運汽車加裝尾板逐漸普及。● 從材質(zhì)上區(qū)分 尾板有鋼制和鋁制兩種尾板從材質(zhì)上分，目前有鋼制和鋁制兩大類。兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150kg左右的自重，相應的鋁制尾板的售價也更高，同型號尾板鋁制的要比鋼制的貴上幾千。不過從長遠看，由于鋁制尾板的自重更輕，能為車輛節(jié)省更多的燃油，所以是更加值得推薦的。