總線控制系統(tǒng)的區(qū)別

傳統(tǒng)汽車起重機的電器控制系統(tǒng)是一對一的控制，控制是直接且的，導(dǎo)線內(nèi)流動的是模擬信號。隨著起重機的電氣系統(tǒng)越來越復(fù)雜，特別是大量 ECU（Electric Control Unit）的使用，使對一的通信幾乎不可能實現(xiàn)。

全路面起重機采用了優(yōu)化的CAN總線控制系統(tǒng)，它可以有效地解決了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的種種問題。CAN總線控 制簡化電路通道，解決多ECU的通訊和共同工作的優(yōu)化問題和復(fù)雜的邏輯控制問題，同時還可以共用系統(tǒng)資源，集中顯示系統(tǒng)信息，提高系統(tǒng)的可靠性等，起重吊車租賃，可以使用戶的使用、維護、警示、記錄、故障診斷成為一體。

汽車吊租賃使用時的注意事項。液壓油泵或液壓缸進到氣體，壓縮空氣或澎漲會導(dǎo)致活塞桿載荷或爬取。清除對策是查驗液壓油泵，設(shè)定的氣水分離器，迅速實際操作全行程安排來回多次排氣管。液壓缸內(nèi)部澀滯，液壓缸內(nèi)部零件安裝不善、零件形變、損壞或尺寸公差超出，姿勢摩擦阻力過大，使液壓缸活塞桿速率伴隨著行程安排部位的不一樣而轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)載荷或爬取。

汽車吊租賃使用時的注意事項。緣故大多數(shù)是因為零件安裝品質(zhì)差，表層有傷疤或煅燒造成的鐵銷，使摩擦阻力擴大，速率降低。解決方案是再次維修或調(diào)節(jié)，拆換12噸汽車吊損害的零件及清除鐵銷。潤化欠佳或液壓缸直徑生產(chǎn)加工偏差，由于活塞桿與缸套、滑軌與液壓缸等均有相對速度，便會加重?fù)p壞，使缸套中心線平行線性減少。清除方法是先刃磨液壓缸，再按相互配合規(guī)定配置活塞桿，刃磨液壓缸，配備導(dǎo)向性套。

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