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地鐵預(yù)埋槽道在安裝前,熱軋預(yù)埋槽道銷售,應(yīng)將每個(gè)通道固定并用鋼筋連接,以確保間距符合設(shè)計(jì)要求,然后將通道組固定在滑架夾具上的固位置應(yīng)切掉填充的泡沫,插入T型螺栓中,加鋼墊圈以防止螺栓絆倒,旋轉(zhuǎn)90度并鎖定螺栓,使通道更接近滑架的夾具。埋在地下的通道的I形錨必須牢固地焊接到環(huán)和縱向接地鋼筋上。縱向接地鋼筋不得連接在工作段之間。
預(yù)埋槽的放樣定位:按施工圖規(guī)定的幕墻標(biāo)高,淮北熱軋預(yù)埋槽道,參照層一級(jí)控制基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高來確定。確認(rèn)每面邊長兩端的鋼支撐;用鋼絲固定連接支座兩端的直端面,在安裝水平面上形成其它鋼支座的施工控制線。每一基準(zhǔn)層端部安裝的支座端面平分線上,由上而下用鋼絲垂直固定連接,形成與其它樓層同一位置的支座直線控制線。調(diào)整支架達(dá)到水平直線度要求時(shí),應(yīng)沿幕墻預(yù)埋槽沿邊進(jìn)行電焊。
預(yù)埋槽道預(yù)埋件焊接過程的注意事項(xiàng)和施工要求,預(yù)埋槽道質(zhì)量關(guān)系到幕墻的質(zhì)量和安全,通常質(zhì)量好,預(yù)埋件具有抗拉和耐腐蝕性能。一般來說,影響預(yù)埋槽道價(jià)格的兩個(gè)因素是質(zhì)量和市場供求。質(zhì)量是根本因素,現(xiàn)在有很多沒有槽的廠家,每個(gè)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,有好的和壞的質(zhì)量,熱軋預(yù)埋槽道定做,如材料質(zhì)量差,抗拉性和耐腐蝕性比較強(qiáng),所以性能價(jià)格更貴。
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