當(dāng)散裝頭錐面下降到與汽車(chē)入灰口上部密合時(shí)，下限開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，關(guān)閉卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)，并打開(kāi)抽塵機(jī)及蝶閥，物料開(kāi)始落向車(chē)內(nèi)，合肥水泥熟料散裝設(shè)備，當(dāng)物料裝滿料罐時(shí)，料位計(jì)發(fā)出信號(hào)，反饋給控制系統(tǒng)，并即自動(dòng)關(guān)閉給料機(jī)與抽塵風(fēng)機(jī)并提升散裝頭。當(dāng)散裝頭提升到接近上限位置時(shí)，上限開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)兵反饋給控制系統(tǒng)，自動(dòng)關(guān)閉卷?yè)P(yáng)電機(jī)。散裝機(jī)是由電控箱、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過(guò)鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。

干灰散裝機(jī)主要由內(nèi)外伸縮套節(jié)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引風(fēng)機(jī)、壓力式料位計(jì)及底座組成一個(gè)完整的產(chǎn)裝車(chē)系統(tǒng)。運(yùn)載汽車(chē)就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后，水泥熟料散裝設(shè)備生產(chǎn)廠家，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，再開(kāi)啟上部給料器，開(kāi)始 向車(chē)內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，后自動(dòng) 提升散裝頭，完成一次卸料過(guò)程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖。

應(yīng)用散裝機(jī)，完成了由傳統(tǒng)式的人工散裝到快速機(jī)械化散裝的超越。是一套高的效率、可用、、環(huán)保節(jié)能的機(jī)器設(shè)備。該設(shè)備有著可以信賴(lài)，水泥熟料散裝設(shè)備廠家，機(jī)械化水平高，水泥熟料散裝設(shè)備報(bào)價(jià)，減少粉塵環(huán)境污染的特性，改進(jìn)了工作自然環(huán)境，減少了勞動(dòng)效率，提升 了勞動(dòng)效率。其全自動(dòng)料位標(biāo)示和操縱設(shè)備及粉塵汽體插口，其解決了裝貨時(shí)外流和粉塵飛舞難題，性能指標(biāo)到達(dá)設(shè)計(jì)方案規(guī)定。散裝頭可收放的方式，可用不一樣車(chē)系和不一樣部位的裝卸搬運(yùn)。

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