機(jī)油在加注到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱之后，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)變黑；因?yàn)闄C(jī)油要用于清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油泥，天津柴機(jī)油生產(chǎn)廠家，這一階段會(huì)出現(xiàn)黏性的細(xì)微變化。在里程周期內(nèi)的粘度會(huì)繼續(xù)變化，高頻率的剪切必然會(huì)造成機(jī)油粘度的適當(dāng)降低。

在這個(gè)周期性的變化中，機(jī)油在即將更換之前的粘度標(biāo)準(zhǔn)或潤滑性能可能還是甚至良好狀態(tài)；所以按照建議標(biāo)準(zhǔn)更換已經(jīng)很保守，再提高更換頻率實(shí)在是有些浪費(fèi)了。關(guān)于更換機(jī)油的話題就聊到這里，機(jī)油不需要換得太頻繁。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為三類：基礎(chǔ)油、半合成油、全合成油。基礎(chǔ)油以原始礦物油為主，半合成油以礦物油與添加劑組成，全合成油基本以添加劑為主。機(jī)油等級(jí)以API（“美國石油協(xié)會(huì)”的簡稱）字母表示，API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別?！癝”開頭系列代表發(fā)動(dòng)機(jī)用油。機(jī)油黏度標(biāo)號(hào)以SAE （“美國機(jī)動(dòng)車工程師協(xié)會(huì)”的簡稱）字母表示，天津柴機(jī)油，SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的黏度值。

一般機(jī)油濾芯的容污量超過一半的時(shí)候，這個(gè)機(jī)油濾芯就應(yīng)該更換了，天津柴機(jī)油品牌，絕大多數(shù)的車型機(jī)油濾清器都是這樣設(shè)計(jì)的。有些車型的機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)的比較大，容污量較大，就可以使用更長的時(shí)間，換兩次機(jī)油更換一次機(jī)油濾清器也是可以的；而有些車型的機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)的非常小，容污量自然也比較小，即使使用全合成機(jī)油，也必須五千公里更換一次機(jī)油和機(jī)油濾芯。

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