道路用合金鋼防撞護欄立柱終于成功了。防撞護欄立柱具有四大優(yōu)勢：技術，環(huán)保，安全和經(jīng)濟。目前已獲得12項國家發(fā)明，實用新型和外觀設計，形成了一系列產(chǎn)品。當涉及到合金鋼防撞屏障的先進性時，它首先是結構材料的先進性。合金鋼的力學性能遠優(yōu)于普通鋼，可以實現(xiàn)輕量化。在相同的密度下，抗拉強度和屈服強度遠高于傳統(tǒng)的Q235瓦楞紙板;第二是經(jīng)濟進步。防撞護欄立柱重量為每公里28噸，Q235護欄重量為每公里42噸。通過應用新型結構材料和新型防腐材料，可節(jié)省30％以上的鋼材，減少34％的碳排放，并減少鐵礦石。水，電，氣，石灰石溶劑等資源的消耗是國家“新舊動能轉(zhuǎn)化”的高質(zhì)量項目;第三是防腐材料的先進性。突破傳統(tǒng)鍍鋅工藝，采用環(huán)保防腐技術，鍍鋅鎂鋁，環(huán)氧鋅基等新型防腐技術，符合綠色交通政策導向;第四是安全績效的先進性。通過沖擊試驗，大橫向動態(tài)變形值，大橫向動態(tài)位移外延值，車輛動態(tài)動態(tài)外傾值和車輛大動態(tài)外傾等效值均符合規(guī)范，產(chǎn)品完全滿足要求?！禞TGD81-2017》。

如今，很多防撞護欄立柱的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因為頻繁的交通事故或者是其他意外事故，對防撞護欄立柱網(wǎng)的本體造成一定的損壞，而是很多的防撞護欄立柱網(wǎng)都是因為銹蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。

尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的防撞護欄立柱網(wǎng)，這種問題更嚴重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，是生產(chǎn)著必須考慮的一個問題。

1.改變生產(chǎn)材料是降低防撞護欄立柱網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式?，F(xiàn)在的防撞護欄立柱網(wǎng)生產(chǎn)材料，依舊是以鐵金屬為代表，因為這種金屬是所有生產(chǎn)材料中，為低廉，也是容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點，獲得更多的銷售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性，雖說在生產(chǎn)的成本上或許會有所提升，但是完夠以產(chǎn)品的銷售量進行抵銷。

2.對于防撞護欄立柱網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進，也是一個提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術，增強防撞護欄立柱網(wǎng)所有部件的耐蝕性，大化提升對銹蝕的防護能力。

根據(jù)橋梁設計通用圖中防撞護欄立柱尺寸要求，防撞護欄立柱，防撞護欄立柱模板應采用鋼模，選擇技術力量、經(jīng)驗豐富的廠家，嚴格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和穩(wěn)定性，以保證各部位形狀、尺寸準確，混凝土澆注時不變形、不跑模，接縫嚴密不漏漿、拆裝容易，施工安全、方便。模板分為內(nèi)模、外模、鳳凰口內(nèi)模三部分，均采用6mm鋼板制作，并通過加勁肋來增強模板的剛度。

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