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當(dāng)前,隨著基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的加大,天津自卸車4S店,云南省作為我國“一帶一路”戰(zhàn)略和“西部大開發(fā)”建設(shè)連接交匯的戰(zhàn)略支點(diǎn),大量工程建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng),天津自卸車,帶動(dòng)了自卸車市場(chǎng)需求大幅上漲的高峰期。公路重載運(yùn)輸車多用于運(yùn)輸土石、煤炭、礦石等,主要行駛在工地、礦區(qū)、山區(qū)等區(qū)域,運(yùn)輸路況差,天津自卸車銷售,崎嶇山路、泥濘洼地屢見不鮮。福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理劉剛表示:“自卸車用戶在選車時(shí)要求車輛具有爬坡動(dòng)力要強(qiáng)、下坡制動(dòng)要好、出勤率要高、維修服務(wù)要快的優(yōu)勢(shì),尤其是要避免“小馬拉大車”等弊?。磺译S著用戶的年輕化,車輛駕駛的舒適都有新要求。我們希望通過大賽檢查我們的產(chǎn)品性能,不斷為用戶提供更好的產(chǎn)品?!痹谧孕盾嚲C合性能測(cè)試大賽過程中,無論面對(duì)泥濘的道路亦或是經(jīng)過15°的上坡路段,或者在勻速下進(jìn)行緊急制動(dòng),歐曼GTL公路重載運(yùn)輸車在載重的情況下的通過性、承載性都取得了優(yōu)異的成績。
在北京,每10臺(tái)自卸車中就有8臺(tái)是歐曼,本次批量交付的客戶將歐曼納入運(yùn)輸車輛采購清單,看中的是歐曼法規(guī)版自卸車在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面展現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。采購方公司主要生產(chǎn)道路工程路基材料和路面材料,包括瀝青、碎石料、無機(jī)結(jié)合料等,此類產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中涉及嚴(yán)格的質(zhì)量控制,對(duì)裝載運(yùn)輸車的性能及工作效率具備極高要求。
由于自卸車只能在特定時(shí)段行駛,所以一旦車輛發(fā)生故障后得不到及時(shí)響應(yīng),將嚴(yán)重影響用戶效率和收益,歐曼超級(jí)重卡在提供好產(chǎn)品的同時(shí),致力于追求服務(wù)的不斷升級(jí)。尤其是成立歐曼自卸車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟,通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量,實(shí)現(xiàn)自卸車服務(wù)覆蓋度100%;且增加國六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量,幫助服務(wù)站提升維修能力。
它搭載了7寸彩屏,支持全景影像切換與顯示,手機(jī)還可以映射到屏幕上,百度地圖、海量音樂、電話通話都可實(shí)現(xiàn),科技感十足。
回歸到公路自卸車用戶的用車場(chǎng)景,該類用戶對(duì)車輛的需求有兩個(gè)——?jiǎng)恿统休d。這款車在這兩方面都實(shí)現(xiàn)了全新突破。
先看動(dòng)力,這款車搭載的是福田康明斯12升發(fā)動(dòng)機(jī),440馬力,一般而言,天津自卸車專賣,公路自卸用戶在動(dòng)力選擇上,420馬力、440馬力是主流,這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于有超載需求的用戶來說也完全夠用。
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