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登凱尼日利亞海運(yùn)專線——尼日利亞出口海運(yùn)

海上優(yōu)勢：

航路自然：海運(yùn)不受道路、航路的限制，有較強(qiáng)的通過能力，并可隨時(shí)調(diào)整航路以完成運(yùn)輸任

巨大的運(yùn)輸能力：海運(yùn)船隊(duì)的裝載能力可達(dá)數(shù)十萬噸，諾克？耐維斯船隊(duì)曾是世界上載重的船隊(duì)，達(dá)到56.476

運(yùn)價(jià)便宜：海運(yùn)采用的是天然形成的航道，而府建造的港口，用船較少，運(yùn)量大，用船時(shí)間長，運(yùn)程遠(yuǎn)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)相

海運(yùn)的不利因素：

受制于氣候和輔助因素的限制：當(dāng)船舶遭遇暴雨、大霧等天氣時(shí)，需要及時(shí)避讓以確保安全。船到港后，港口配套關(guān)系到船舶在港口的運(yùn)行，到達(dá)港是否?？看笮?/p>

受運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的限制：由于船舶是海上交通工具，在到達(dá)目的地后，貨物只能被運(yùn)送到船舶?？康拇a頭，不能實(shí)現(xiàn)送貨上門。海洋運(yùn)輸?shù)撵`活性相對(duì)較低，需要陸

慢速海運(yùn)：由于船舶在海上航行時(shí)體積較大，所受阻力也較大，所以稱慢速海運(yùn)為陸運(yùn)，壓路機(jī)尼日利亞出口海運(yùn)，空運(yùn)為空運(yùn)，不適于運(yùn)

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在承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨物裝船后，根據(jù)貨物類別性質(zhì)和目的地分類整理。將前往相同目的地的貨物，集中到一定數(shù)量的拼裝箱體中，原理與拼裝箱體相似。拼箱可分為直拼和轉(zhuǎn)拼，直拼是指在同一港口裝運(yùn)拼箱集裝箱內(nèi)的貨物，在貨物到達(dá)目的港之前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。海上拼箱是怎么運(yùn)作的？報(bào)關(guān)時(shí)還要注意哪些事項(xiàng)？

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危險(xiǎn)品一共分為9個(gè)大類，3類危險(xiǎn)品是屬于的液體，是9個(gè)類別的危險(xiǎn)品里面很常見的一個(gè)。

的主要屬性就是閃點(diǎn)，所以就是說只要是3類的危險(xiǎn)品就有閃點(diǎn)，并且找船公司訂艙的時(shí)候也需要提供。是必填項(xiàng)。

3類危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱需要注意以下幾點(diǎn)：

出口危險(xiǎn)品需要打托盤出運(yùn)，不管是免熏蒸托盤，還是實(shí)木托盤。

危險(xiǎn)品出口貨物上面貼好對(duì)應(yīng)的危標(biāo)。比如3類危險(xiǎn)品對(duì)應(yīng)危標(biāo)是小火苗。

危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱有小方要求，并且能直達(dá)的港口并不多，很多時(shí)候需要中轉(zhuǎn)。

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實(shí)際上香料香精還是非常普及的有普貨也有危險(xiǎn)品

詳細(xì)如何判斷普通貨物還是危險(xiǎn)品給大家一些參考。

首先要提供10克樣品到上?；ぱ芯吭哼M(jìn)行運(yùn)輸條件鑒定，這是的方法。

二是查看 MSDS，工業(yè)品尼日利亞出口海運(yùn)，并根據(jù) CAS號(hào)到網(wǎng)上查找大量 MSDS資料，以判貨物是普通貨物還是危險(xiǎn)品，

此方法只能作為參考之用。

如今許多船舶公司對(duì)于一般的化工出口，都是要求提供化驗(yàn)室的運(yùn)輸條件鑒定結(jié)果單。包，沒有鑒定的船舶公司相互不接。

請(qǐng)注意，如按危險(xiǎn)品出口，無需提供運(yùn)輸證明。僅在按 PAD操作時(shí)才需要提供認(rèn)證。

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拼箱一般包括三個(gè)費(fèi)用，海運(yùn)費(fèi)，LOCAL CHARGE，倉庫費(fèi)用

LOCAL費(fèi)用是目的港收貨人付給代理的，每個(gè)港口費(fèi)用不一樣，每家代理收取的也不一樣，福建尼日利亞出口海運(yùn)，所以要事先要和貨代公司確認(rèn)好

倉庫費(fèi)就是進(jìn)倉費(fèi)，也可以叫卸貨費(fèi)，是司機(jī)付給出口港倉庫，每家倉庫收費(fèi)差不多，有簽收單，實(shí)報(bào)實(shí)銷

拼箱流程，訂艙公司會(huì)傳給你進(jìn)倉通知，上面寫有詳細(xì)的要求，在他們的時(shí)間送到他們的倉庫就行了

不過一般是船開前2天之前要送，同時(shí)你要在船開前一天把你做好的報(bào)關(guān)資料送也送過去，他們會(huì)負(fù)責(zé)幫你裝箱報(bào)關(guān)

后，報(bào)好關(guān)之后就可以做提單確認(rèn)，整箱拼箱都一樣，你和貨代公司確認(rèn)好之后，就按確認(rèn)的內(nèi)容出具提單，到時(shí)憑提單提貨。

整柜費(fèi)用構(gòu)成：海運(yùn)費(fèi) 港雜費(fèi) 進(jìn)倉費(fèi) 內(nèi)裝費(fèi) 有的貨物還有直裝費(fèi)，加固等費(fèi)用

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船廠的艙位下來后，根據(jù)配料表上的信息，跟客戶確認(rèn)交貨時(shí)間，一般是開船天，將貨送到力勝曹主管的倉庫，如果是危險(xiǎn)品必須先送到有資質(zhì)的危險(xiǎn)品倉庫，倉庫再到堆場提空箱回來，做內(nèi)裝，在內(nèi)裝之前，對(duì)貨物有裝箱要求的要事先說明，否則裝貨后再講，就會(huì)進(jìn)行掏箱。通關(guān)放行后，船隊(duì)將集裝箱運(yùn)至碼頭，如果是需要靠船直裝的貨物，則需等船靠泊后，才能運(yùn)至碼頭，用吊機(jī)直接吊到船上，不會(huì)在碼頭堆疊。

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